سخنگوی وزارت صمت از شارژ ۴۰ همتی حساب قطعهسازان خبر داد؛ مبلغی که مستقیم به حساب آنان واریز میشود. اما این بذل و بخشش دولت از جیب ملت، آیا ثمری خواهد داشت؟
افزایش بدهی خودروسازان به زنجیره تأمین و ناتوانی در رفع بهموقع تعهد طی ماههای اخیر، قطعهسازان را بهشدت با تنگنای مالی و ناتوانی در تأمین بهموقع خطوط تولید همراه کرد. بهنحوی که به گفته فعالان این بخش، مشکلات نقدینگی و افزایش مطالبات تا پایان شهریور سال جاری منجر به تعطیلی و تعدیل نیروی بسیاری از واحدهای فعال در این صنف شده است.
البته این موضوع و ادعا تازگی ندارد. سالهاست قطعهسازان اعلام میکنند که نفسشان به شماره افتاده و روزهای آخر حیات کاری آنهاست. با این تفاسیر و ادامه فعالیت، به نظر میرسد نفس چاق و بنیه بسیار قوی دارند که هنوز زنده ماندهاند.
اما در هر صورت، براساس آمار، قیمتگذاری دستوری در سالهای اخیر بیش از ۶۰۰ همت زیان و بدهی به خودروسازان تحمیل کرده است؛ مسألهای که باعث کاهش نقدینگی و ناتوانی در رفع بدهیهای آنها شده و تأمین خطوط تولید را مختل کرده است. تورم، افزایش نرخ ارز، مواد اولیه، مالیات و هزینههای تولید نیز فشار را دوچندان کرده است. به همین علت دولت تصمیم گرفت که برای برطرف شدن مشکلات این بخش، ۴۰ همت نقدینگی به آنان تزریق کند.
شارژ مستقیم قطعهسازان
در همین رابطه عزت زارعی، سخنگوی وزارت صمت، با اشاره به اینکه ۴۰ هزار میلیارد تومان حساب قطعهسازان شارژ شده است، گفت: «این مبلغ به حساب قطعهسازان مستقیم واریز شده است و هیچ گردشی در حساب خودروسازان ندارد.»
به گفته وی، دو منبع بانکی به ارزش هر کدام ۲۰ هزار میلیارد تومان برای حمایت از خودروسازان پیشبینی شده است که هفته گذشته سازوکار اجرایی آن ابلاغ شد. سخنگوی وزارت صمت افزود: «طبق این سازوکار، قطعهسازان به بانک معرفی میشوند و بانک منابع مالی را مستقیماً به حساب قطعهساز واریز میکند. این وجوه در حساب خودروساز گردش نخواهد داشت.»
زارعی گفت: «با این روش، منابع مالی بدون واسطه در اختیار قطعهساز قرار میگیرد و انتظار میرود با سرعت عمل بیشتر، تکالیف محولشده در حوزه تولید و تأمین قطعات انجام شود.»
تنفس مصنوعی به نفع دلالان
اما با توجه به اصرار و ادامه قیمتگذاری دستوری و تداوم حضور و دخالت دولت در خودروسازی، تزریق این مبلغ علاوه بر افزایش بدهی خودروسازان به سیستم بانکی، بیشتر تنفس مصنوعی به نفع دلالان خواهد بود. این مبلغ تنها برای مدتی کوتاه اجازه فعالیت میدهد و دوباره؛ روز از نو، روزی از نو.
منبع خبر: اسب بخار