دافران ۴۸۰ یکی از کشندههای چینی نسبتا شناخته شده در بازار کشورمان بوده که چند سالی است که حضور دارد. اما نمونههای کارکرده آن ارزش خرید دارد؟
بازار کشنده در کشورمان خصوصا در حال حاضر مانند دیگر بخشها اصلا حال و روز خوشی نداشته و قیمتها روز به روز افزایشی و سهمگین میشوند. اینکه قدرت خرید مردم مدام در حال کاهش بوده و شاید خرید بسیاری از امکانات دیگر برای ایرانیها تبدیل به آرزو شده دقیقا همان موردی است که به بخش خودروهای کار و تجاری نیز سرایت پیدا کرده است. بسیاری از رانندگان زحمتکش کشورمان اکنون خرید یک کشنده صفر کیلومتر حتی از چینیها هم برایشان به یک آرزوی محال تبدیل شده و همین مورد باعث میشود تا به سمت خرید کشندههای کارکرده بروند.
دافران ۴۸۰ کارکرده یکی از همین گزینههاست که در مدلهای کارکرده هم افت قیمت خود را داشته و هم خیلی سال هم از عرضه آن نگذشته و همچنان یک کشنده نسبتا جدید است. این کشنده جزو چینیهای خوب بازارمان بوده که در این چند سال عرضه توانست اعتماد خریداران را جلب کند.
دافران در واقع کشندهای از برند چنگ لانگ چین که یکی از زیرمجموعههای شرکت بزرگ دانگ فنگ است. کشنده دافران توسط شایان دیزل تاکنون در دو نسخه پایه و فیس لیفت به بازار ایران عرضه شد و حالا جزو یکی از گزینههای چینی جدید برای خرید و امرار معاش رانندگان است.
بخش ظاهر و کابین
دافران ۴۸۰ در بخش ظاهری با توجه به اینکه سالهای زیادی از عرضه آن به ایران نگذشته به ندرت دچار افت کیفیت شده است. مشخصا نباید از این کشنده اقتصادی چینی انتظار متریال با کیفیت بالا یا رنگ عالی که در اروپاییها دیده میشود را داشت اما منصفانه نیز بخواهیم نظر بدهیم هم شرایط این کشنده اصلا بد و ناامید کننده نیست.
از نظر طراحی نیز دافران جزو کشندههای ساده اما نسبتا مدرن بازار بوده که در ظاهر آن شباهتهایی با رنو تی و داف دیده میشود. در بخش داخلی نیز این کشنده چینی فضای کاملا مناسب و قابل قبولی داشته و همچنین متریال به کار رفته و مونتاژ خوبی دارد. از طرفی در نسخه های کارکرده این برند بعید است افت کیفیت چندانی رخ داده باشد و همچنین در نسخههای فیس لیفت آن نیز کمی داشبورد مدرنتری حضور دارد.
مشخصات فنی و استهلاک
دافران H7 در بخش فنی و قوای محرکه مشخصاتی مشابه به برخی هموطنانش به یک موتور ۶ سیلندر خطی با حجم ۱۲.۱ لیتر از برند یوچای مجهز شده که میتواند حداکثر برای این کشنده ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. گیربکس دافران H7 نیز ساخت ZF Traxon بوده و از نوع ۴+۱۲ اتوماتیک است. همچنین به اینتاردر ۵ مرحلهای هم مجهز شده است.
سیستم تعلیق دافران ۴۸۰ اما برخلاف برخی رقبای دیگرش در هر دو محور عقب و جلو از نوع فنر تخت چند لایه به همراه کمک فنر بوده که مشخصا مقاومت خوبی در حمل بارهای سنگین داشته و استهلاک کمتری دارد اما نرمی قابل توجهی ندارد. حجم مخزنهای سوخت این کشنده در مجموع ۱۲۰۰ لیتر بوده که در ترکیب با باک ۸۰ لیتری ادبلو خیال راننده را تا حدود زیادی راحت میکند.
از نظر استهلاک دافران جزو کشندههای چینی قابل قبول در بازارمان تاکنون بوده است. نماینده شایان دیزل تا به امروز با مشکل فراگیر بزرگی چه در بخش موتور و چه در بخش گیربکس روبرو نبوده و تنها ایرادات شایعی مانند سیم کشی و برق، بی دقتی در مونتاژ، کیفیت رنگ متوسط و این دست موارد را به همراه داشته است.
استهلاک دافران ۴۸۰ تا به امروز بر اساس گزارشهای موجود کاملا منطقی بوده و برخلاف بسیاری از کشندههای هم رده یا هموطنانش استهلاک بالایی ندارد اما مشخصا در مقابل چندان بی خرج هم نیست. در مجموع یک کشنده مطمئن و نسبتا بی آزار است.
نتیجه گیری
دافران H7 جزو کشندههای چینی است که توانسته استاندارد اروپا را دریافت کند و به همین دلیل طبعا از بسیاری کشندههای بازار ایران بهتر است. این کشنده در نسخههای دست دو و کارکرده ارزش خرید بالایی دارد که آن هم به چند علت مهم است:
ابتدا اینکه دافران در نسخههای کارکرده افت قیمت محسوسی نسبت به صفرکیلومترش دارد که همین مورد سبب میشود با توجه به شرایط فعلی بازار ارزش خرید خوبی داشته باشد. ضمن اینکه H7 دافران در نسخههای کارکرده هنوز هم گزینههایی دارد که گارانتی فعال داشته باشد.
اما در مقابل شرکت عرضه کننده دافران یعنی شایان دیزل تنها در برخی شهرهای بزرگ نمایندگی خدمات پس از فروش داشته و در بسیاری از شهرها و استانها هنوز نمایندگی فعالی ندارد و همین مورد سبب میشود تا در گرفتن خدمات پس از فروش در سراسر کشور ضعفهای بزرگی داشته باشد. شایعترین مشکلات دافران ۴۸۰ ایرادات برقی و سنسوری، خطا و ارورهای مختلف و همچنین کیفیت مونتاژ پایین در برخی موارد است.
در مجموع نسخههای کارکرده این چینی نسبتا جدید بازار ایران برای افرادی است که امکانات و راحتی برایشان اولویت داشته اما توان خرید یک کشنده اروپایی مدل بالا را ندارند.
منبع خبر: اسب بخار