کامیونت دیما یکی از خودروهای کار و تجاری نسبتا جدید در بازار کشورمان بوده که در تناژهای ۶ و ۹ تن تولید شده است. در این مطلب به معرفی و ارزش خرید این کامیونت خواهیم پرداخت.

دیما سری خودروهای کار و تجاری گروه خودروسازی مایان بوده که چند سالی است انواع مختلفی از آن در بازار کشورمان حضور دارند. این خودروهای کار و تجاری توانسته‌اند در بازار به سطح فروش قابل قبولی دست پیدا کرده و تبدیل به یکی از پرفروش‌های چینی بازار تبدیل شوند.

محصولات دیما در واقع خودروهای کار و تجاری از برند جک چین بوده که در ایران بسیار شناخته شده و با سابقه هستند. گروه مایان به عنوان نماینده عرضه این محصولات در ایران طیف نسبتا مختلفی را وارد بازار کشورمان کرده، از کشنده دیما تا کامیونت‌های مختلف آن با کاربری‌ها و تناژهای متفاوت.

کامیونت دیما یکی از همین محصولات است که محصولی نسبتا جدید در بازار کشورمان بوده و جزء کامیونت‌هایی است که تقریبا لوکس محسوب می‌شوند. کامیونت دیما تا کنون در دو تناژ ۶ تن و ۹ تن وارد کشورمان شده و توانسته به فروش قابل قبولی در میان تمام کامیونت‌های چینی دست پیدا کند.

طراحی ظاهری

کامیونت دیما همانطور که اشاره کردیم از برخی جهات جزو محصولاتی است که در رده‌ای بالاتر از کامیونت‌های معمولی قرار می‌گیرند. این کامیونت از نظر چهره و طراحی، ظاهر بروز و مدرنی داشته و المان‌هایی که در آن به کار رفته لوکس محسوب می‌شوند.

در نمای جلوی این کامیونت چراغ‌های اصلی ابعاد بزرگی داشته که در ترکیب با جلوپنجره همراه شده‌اند. جلوپنجره این کامیونت هم با بخش‌های کرومی مختلف همراه شده تا ظاهر متمایزی را به آن ببخشد. همچنین بر روی سپر نیز چراغ‌های مه شکن و در بخش بالا نیز چراغ‌های راهنما و دیلایت تعبیه شده‌اند.

کامیونت دیما مطابق دیگر کامیونت‌های بازار در اطراف با آینه‌های مختلفی همراه شده تا نقاط کور راننده به حداقل برسند. ضمن اینکه بر خلاف نمای جلو نمای جانبی ظاهر ساده‌ای داشته اما باز هم وجود برخی جزئیات مانند چراغ‌ها و شب نماهای کوچک در پایین درب‌ها کمی از این سادگی کاسته و کامیونت دیما را با باقی رقبا متمایز کرده است.

کابین

با ورود به کابین کامیونت دیما همچنان همان تمایزها و ریزه کاری‌ها ادامه پیدا کرده تا این محصول کمی جلوه لوکس به خود بگیرد. هنگام ورود به کابین این کامیونت اولین موردی که به چشم می‌خورد برخی قطعات دکوراتیو داشبورد و درب‌هاست که به رنگ قهوه‌ای درآمده و کابین را از سادگی بیش از حد نجات داده است!

کامیونت دیما در بخش داشبورد میانی میزبان دو قسمت جدا بوده که در سمت راننده سیستم تاخوگراف به همراه پنل تهویه مطبوع و برخی کلیدهای کنترلی قرار گرفته و در سمت شاگرد هم سیستم مالتی مدیا کامیونت جای گرفته است. مقابل راننده نیز یک فرمان چهار شاخه با کلیدهای کروز کنترل و سیستم مالتی مدیا قرار گرفته که بسیار شبیه به فرمان دیگر محصولات جک است.

کلاستر کامیونت دیما نیز علاوه بر قسمت‌های عقربه‌ای و آنالوگ، میزبان یک صفحه نمایش دیجیتالی کوچک است که اطلاعات مهم و مفیدی را به راننده نمایش می‌دهد. کامیونت‌های دیما در تمام تناژها با اتاق جای خواب دار عرضه شده که یک نکته مثبت است. کیفیت متریال به کار رفته در بخش‌های مختلف داخل این کامیونت قابل قبول بوده و از بسیاری رقبای دیگر اوضاع بهتری دارد.

مشخصات فنی

کامیونت‌های دیما در بخش فنی و قوای محرکه مشابه برخی دیگر از کامیونت‌های چینی بوده و قلب تپنده آن محصولی از کامینز است. موتور این کامیونت از نوع ۴ سیلندر ۴ لیتری توربو دیزل بوده که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند. ضمن اینکه استاندارد آلایندگی این کامیونت هم یورو ۵ است.

گیربکس کامیونت دیما با کد MD6 شناخته شده که از نوع دستی بوده و شش دنده جلو و یک دنده عقب دارد. ظرفیت باک این کامیونت ۲۰۰ لیتر بوده و مخزن ادبلو آن هم ۱۷ لیتری است. ترمزهای این کامیونت تماما کاسه‌ای بوده و سیستم ترمز آن هم دو مداره مستقل بادی به همراه ترمز اگزوز است.

سیستم تعلیق کامیونت‌های دیما هم در بخش جلو از نوع فنر تخت به همراه کمک فنر و میل موجگیر بوده و در محور عقب نیز از نوع فنر شمش است. در مجموع کامیونت دیما در بخش فنی عملکرد مناسبی داشته و با توجه به موتور و اسپک فنی که دارد کاملا پاسخگوی نیاز راننده خواهد بود.

امکانات رفاهی و ایمنی

کامیونت دیما از نظر امکانات نیز یک کامیونت دست پر بوده و به مواردی همچون سیستم چراغ روشنایی در روز (DRL) است و همچنین دارای زاپاس کروز کنترل بند و لاستیک زاپاس به همراه مه شکن جلو و عقب، گلگیر عقب و جلو، سوکت ۲۴ ولت، جعبه ابزار و جک بالابر، آینه قیچی، آینه دید جلو و آینه جدول و گرمکن آینه، سیستم تهویه مطبوع دستی، بوق برقی و سیستم مالتی مدیا، توربوشارژ از نوع WGT و اینترکولر، سیستم گرمکن ادبلو (SCR Heater)، گرمکن سوخت و گرمکن هوای درون محفظه (Cold Start Aid) می‌باشد. سیستم پاشش فشار قوی سوخت (Common Rail)، سیستم جدید عیب یابی مستمر (EOBD Stage2)، آبگیر سوخت، فن ترموستاتیک، کلاچ و قفل مرکزی درب‌ها و ریموت کنترل و شیشه بالابر برقی مجهز شده است.

منبع خبر: اسب بخار