سازمان راهداری در اطلاعیهای جدیدترین نرخ حمل و نقل جادهای را اعلام کرد. ۲۰ درصد افزایش نرخ اما آیا راه حلی برای رانندگان؟
نرخ کرایه حمل و نقل همیشه یکی از پربحثترین موضوعات حمل و نقل در میام رانندگان و شرکتهاست. موردی که همچنان علیرغم افزایش باید دید تاثیر به سزایی در روند کار و درآمد رانندگان زحمتکش کشورمان خواهد آمد یا نه. خصوصا با افزایش قیمتها و چالشهایی که در سهیه سوخت همچنان وجود دارد.
سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در اطلاعیهای از بروزرسانی نرخ حمل جادهای کالا بر اساس شاخص تن – کیلومتر خبر داد. بر اساس مصوبه شماره ۲۳۴ شورای عالی هماهنگی ترابری کشور در تاریخ ۱۷ دی ماه ۱۴۰۴، شاخص تن ـ کیلومتر از مبلغ ۱۱ هزار و ۴۰ ریال به ۱۳ هزار و ۱۹۰ ریال افزایش یافته است. زمان اجرای این طرح نیز از بامداد پنجشنبه ۱۸ دی ماه آغاز شده است.
طبق اعلام سازمان راهداری نرخ جدید بهصورت متمرکز در سامانه مدیریت و کنترل بارنامه اعمال شده و از تاریخ مصوبه لازمالاجرا است. در همین راستا، مدیران کل راهداری و حمل و نقل جادهای استانهای سراسر کشور موظف شدهاند با نظارت مستقیم و مستمر و در هماهنگی با مسئولان استانی و تشکلهای صنفی، تمهیدات لازم برای اجرای صحیح نرخهای جدید را اتخاذ کنند. همچنین در صورت مشاهده هرگونه موارد نامتعارف، موضوع باید در اسرع وقت بهصورت کتبی به معاونت حمل و نقل سازمان گزارش شود.
بر اساس این گزارش، در خصوص محمولههای نفتی، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران مطابق صورتجلسه نشست شماره ۲۳۴ شورایعالی هماهنگی ترابری کشور اقدام خواهد کرد.
افزایش نرخ کرایه اثری دارد؟
مشخصا افزایش نرخ کرایه حمل و نقل در ظاهر گامی مثبت برای رانندگان زحمتکش کشورمان است اما باید دید این جهش ۲۰ درصدی کرایهها واقعا در روند درآمد این قشر بزرگ تاثیر مثبتی دارد؟
تنها کرایه و میزان آن مشکل رانندگان نیست و هنوز هم سختیهایی نظیر سهمیه بندی سوخت، امنیت و البته تاخیر در پرداخت همین کرایهها از دیگر مشکلات آنان است. در کنار این مشکلات نیز کیفیت پایین خودروهای داخلی و مونتاژی و همچنین گرانی قطعات یدکی از دیگر مشکلات مهم این رسته مهم در صنعت کشور بوده که البته در باقی بخشها نیز وجود دارد.
منبع خبر: اسب بخار