برنا خودرو به عنوان جدیدترین مونتاژکار کشور اسکانیا چینی را برای بازارمان تدارک دیده است. دانگ فنگ HS7 بزودی در ایران عرضه خواهد شد.
اسکانیا چینی نامی است که شاید برای هر کسی تعجب آور باشد اما از طرفی همان پسوند چینیاش نشان از کپی بودن یک محصول تمام عیار این بار در رسته کشنده هاست. چندی پیش بود که در محتوایی از کشنده جدید دانگ فنگ با نام HS7 تحت عنوان اسکانیا چینی صحبت کرده و آن را معرفی کردیم. البته لازم به ذکر است که این محصول با اسکانیاهای تولید شده مختص بازار جین متفاوت است.
دانگ فنگ HS7 کشندهای جدید و تازه وارد به بازار بوده که تیر خلاص چینیها بر پیکره اسکانیا سری S و R است. حالا تنها چند ماه پس از رونمایی از این کشنده، شاهدیم که پایش به کشورمان باز شده تا ببینیم بازار را میتواند به آتش بکشد یا نه! برنا خودرو به عنوان جدیدترین شرکت خصوصی مونتاژ این کشنده را شیراز شروع کرده و روز پیش با حضور مقامات استانی شیراز خط تولید آن رسما افتتاح شد.
برنا 560S نامی است که برنا خودرو برای اسکانیا چینی در ایران انتخاب کرده و قرار است بزودی فروش آن را آغاز کند. گفتنی است این کشنده چینی تنها برای بازار چین و برخی دیگر از بازارهای هدف دانگ فنگ بوده و هنوز هیچ امتحانی را از نظر کیفی، استهلاک و ساخت پس نداده است!
طراحی ظاهری و کابین
برنا 560S از نظر طراحی ظاهری، از زبان طراحی مدرن و جذابی بهره میبرد که تأثیرپذیری آشکاری از طراحی کمپانی اسکانیا است. در نمای جلو، چراغهای اصلی با فرم مستطیل شکل و چراغهای مهشکن در بخش پایینی، ترکیب بندی منسجمی را ایجاد کردهاند. جلوپنجره نیز با بهرهگیری از بخشهای مجزا و خطوط کرومی افقی موازی، مشابه رویکرد طراحی اسکانیا اجرا شده است.
در بخش تاج نیز چراغهای سقفی در قابی یکپارچه به رنگ مشکی جای گرفتهاند که هماهنگی بصری قابل توجهی با کلیت طراحی دارد. در نمای جانبی، فرم دربها و طراحی آینههای جانبی نیز ادامه دهندهی همان زبان طراحی هماهنگ و جذاب از اسکانیا هستند که در مجموع، نشان دهندهی توجه طراحان به جزئیات و ایجاد هارمونی در کلیت اثر است.
فضای داخلی کابین نیز از نظر طراحی، همسو با المانهای بیرونی توسعه یافته و مشابهتهای ساختاری واضحی با مدلهای اسکانیا مشاهده میشود. در بخش میانی داشبورد، یک صفحه نمایش عریض تعبیه شده است، در حالی که کنترل بخشهای اصلی مانند سیستم تهویه و سایر عملکردها، از طریق کلیدهای فیزیکی در زیر مانیتور امکانپذیر است.
جلوی راننده، یک فرمان چهار شاخه مجهز به کلیدهای کنترلی و یک پنل کلاستر تمام دیجیتال قرار دارد که دسترسی به اطلاعات و کنترل سیستمها را تسهیل میکند. در بخش پشتی کابین نیز، فضای استراحت راننده با دو تخت و محیطی نسبتاً جادار در نظر گرفته شده است که به راحتی سفرهای طولانی مدت کمک میکند.
مشخصات فنی
در بخش فنی و قوای محرکه، کشنده برنا 560S به یک پیشرانه دیزل توربوشارژ ساخت کامینز مجهز شده است. این موتور، یک نمونه ۶ سیلندر با حجم ۱۴ لیتر است که توانایی تولید حداکثر ۵۶۰ اسب بخار قدرت و حدود ۲۶۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این ارقام در کلاس کشندههای سنگین، در سطح قابل توجهی قرار میگیرد.
سیستم انتقال قدرت این خودرو، یک گیربکس اتوماتیک ساخت کمپانی ZF است که به یک ریتاردر ۵ مرحلهای هم مجهز شده است. در بخش سیستم تعلیق نیز، کشنده چینی جدید بازارمان از تعلیق بادی در هر دو محور و اتاق بهره مند شده که به طور معمول برای بهبود راحتی سواری و کنترل بار طراحی شده است.
استفاده از موتور کامینز در کنار گیربکس ZF ترکیبی است که در این سالهای اخیر بر روی بسیاری از کشندهها و کامیونهای چینی دیدهایم و باید گفت نسبت به حد و اندازه خود قابل قبول هم ظاهر شدهاند. باید دید این ترکیب برنده روی این اسکانیا چینی چه بازخوردی خواهد داشت.
جمع بندی
برنا خودرو به عنوان جدیدترین مونتاژ کار کشور با عرضه کشنده برنا 560S قصد دارد تا سهم بزرگی از بازار را از آن خود کند. اصلا بخاطر همین مورد به سراغ مونتاژ و عرضه اسکانیا چینی یا همان دانگ فنگ HS7 رفته تا به سبب مقبولیت و محبوبیت اسکانیا در ایران، نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند.
همانطور که اشاره کردیم این کشنده نه تنها در ایران بلکه در بازار چین نیز یک کشنده جدید بوده و هنوز امتحان خود را در بازار پس نداده است. با توجه به مشخصات فنی و ترکیب موتور و گیربکس این انتظار می رود این محصول حداقل از نظر فنی کشنده خوبی باشد. اما مشخصا در کنار کیفیت خوب، پشتیبانی شرکت عرضه کننده که حالا برنا خودروست برای موفقیت این محصول رکن اصلی دیگر است.
منبع خبر: اسب بخار