بررسی آمار تجمیعی تولید خودروهای سواری و وانت در شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ از افت تولید در هر دو بخش خبر می‌دهد. در این مدت، تولید سواری ۱۱ درصد و تولید وانت ۳۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. در این میان، افت تولید برخی شرکت‌ها مانند سایپا و مدیران‌خودرو بیش از دیگر شرکت‌ها به‌چشم می‌آید و تأثیر بیشتری بر کاهش رشد داشته است.

تولید سواری و وانت در نیمه نخست سال جاری با افت همراه بوده است. در این مدت، عواملی همچون کاهش نقدینگی، چالش قیمت‌گذاری، افزایش نرخ ارز، رشد هزینه‌های تولید، قطعی مکرر برق و شرایط سیاسی–اقتصادی از جمله دلایل عدم تحقق برنامه‌ها و کاهش تیراژ تولید بوده‌اند.

پیشتازی آبی‌پوشان جاده مخصوص

براساس جدیدترین آمار، ایران‌خودرو در نیمه نخست سال جاری موفق به تولید ۲۵۴ هزار و ۵۸۱ دستگاه انواع سواری شده و رشد ۱۱ درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرده است. این تیراژ پیشتازی آبی‌پوشان جاده مخصوص در تولید سواری را نشان می‌دهد.

کاهش تولید نارنجی‌پوشان

سایپا نیز به‌رغم حفظ جایگاه دوم در تولید سواری، نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۶٬۳۵۲ دستگاه کمتر تولید کرده و افت ۲۸ درصدی را تجربه نموده است. در این بازه زمانی، سایپا ۱۱۷ هزار و ۱۲۰ دستگاه انواع سواری تولید کرده است.
با این حال، این دو شرکت با مجموع تولید ۳۷۱٬۷۰۱ دستگاه، حدود ۷۵ درصد از کل تولید سواری کشور را به خود اختصاص داده‌اند.

افت فاحش مدیران‌خودرو

تازه‌ترین آمار تولید از افت چشمگیر مدیران‌خودرو به‌عنوان پیشران خودروسازان بخش خصوصی حکایت دارد. تولید در این شرکت با ۶۱ درصد افت، از ۱۶۳٬۴۷۲ دستگاه در نیمه نخست سال ۱۴۰۳ به ۱۱۷٬۱۲۰ دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است. با این حال، بیشترین سهم تولید سواری در میان خودروسازان خصوصی همچنان متعلق به مدیران‌خودرو است.

کرمان موتور؛ افت ۳ هزار دستگاهی

کرمان‌موتور نیز در این مدت با افت حدود ۳ هزار دستگاهی مواجه بوده است. این شرکت سال گذشته ۲۹٬۶۳۴ دستگاه سواری تولید کرده بود که در سال جاری به ۲۴٬۵۳۰ دستگاه کاهش یافته است. قطعی برق از مهم‌ترین دلایل افت تیراژ این شرکت عنوان می‌شود. کرمان‌موتور همچنان در جایگاه دوم خودروسازان خصوصی قرار دارد و افت تولید مدیران‌خودرو فاصله آن را با صدر جدول کاهش داده است.

رشد ۵ هزار دستگاهی گروه بهمن

آمارها از رشد ۵٬۰۳۱ دستگاهی تولید در گروه بهمن حکایت دارد. این شرکت از ۹٬۶۸۹ دستگاه در شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۳ به ۱۴٬۷۲۰ دستگاه در سال جاری رسیده است.

رشد چشم‌گیر مکث موتور

در میان خودروسازان داخلی، رشد تولید در مکث موتور قابل‌توجه است. این شرکت تولید خود را از ۶۶۶ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۳ به ۶٬۴۴۰ دستگاه رسانده و رشد ۸۶۷ درصدی را ثبت کرده است.

رشد تولید در آرین پارس موتور

آرین پارس موتور نیز در نیمه نخست سال جاری رشد ۱۰۶ درصدی را تجربه کرده است. تولید این شرکت از ۲٬۸۹۹ دستگاه در سال گذشته به ۵٬۹۵۸ دستگاه افزایش یافته است.

افت و افزایش برای سایر سواری‌سازان

بررسی عملکرد سایر خودروسازان نشان می‌دهد برخی از جمله فردا موتور و صنایع خودروسازی ایلیا با افت تولید مواجه شده‌اند. در مقابل، شرکت‌هایی مانند خودروسازان بم، سانیار موتور پارسیان، مانیان خودرو، شتابران خودرو پرشیا و سروش دیزل مبنا رشد تولید را تجربه کرده‌اند.
همچنین تولید در خودروسازان راین و نوین ماهان به صفر رسیده است؛ در حالی که سال گذشته به‌ترتیب ۲۰ و ۶۵ دستگاه در این بازه زمانی تولید کرده بودند.

آمار تولید سواری خودروسازان ایران در نیمه نخست سال ۱۴۰۴

افت ۳۹ درصدی تولید وانت در شش‌ماهه نخست ۱۴۰۴

وانت (پیکاپ) پس از سواری، دومین محصول پرتیراژ خودروسازان کشور است. با این حال، تولید این بخش نیز با افت ۳۹ درصدی مواجه شده است. سال گذشته در این مدت، در مجموع ۷۸٬۸۸۸ دستگاه وانت در کشور تولید شد که این رقم در سال جاری با کاهش ۳۰٬۴۶۲ دستگاهی به ۴۸٬۴۲۸ دستگاه رسیده است.

سایپا با وجود افت، صدرنشین باقی ماند

سایپا با تولید ۳۴٬۸۷۸ دستگاه وانت همچنان در صدر جدول تولید این محصول قرار دارد، هرچند نسبت به ۵۹٬۷۴۷ دستگاه سال گذشته با افت ۴۲ درصدی مواجه شده است.

کاهش تولید وانت در ایران‌خودرو

ایران‌خودرو برخلاف بخش سواری، در تولید وانت کاهش داشته است. تیراژ تولید از ۱۴٬۶۳۹ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۳ به ۹٬۸۲۱ دستگاه در سال جاری رسیده است.

کرمان‌موتور؛ حفظ جایگاه همراه با افت

کرمان‌موتور نیز با وجود حفظ جایگاه خود در تولید وانت، افت ۱۸ درصدی را تجربه کرده است. تولید این شرکت از ۳٬۶۸۶ دستگاه به ۳٬۰۳۹ دستگاه کاهش یافته است.

وضعیت سایر تولیدکنندگان وانت

بررسی سایر شرکت‌ها نشان می‌دهد گروه بهمن با افت ۲۴ درصدی مواجه شده، در حالی که شرکت‌هایی مانند شتابران خودرو پرشیا و صنایع خودروسازی ایلیا رشد ۱۰۰ درصدی را ثبت کرده‌اند.
تولید وانت در شرکت‌های مکث موتور و ارس‌خودرو دیزل نیز متوقف شده است. سال گذشته این دو شرکت به ترتیب ۲۴۴ و ۱۶۵ دستگاه وانت تولید کرده بودند.

آمار تولید وانت (پیکاپ) در نیمه نخست سال ۱۴۰۴