بازار کامیونت‌ها از جمله گرم‌ترین بازار خودروهای کار و تجاری است و در این محتوا به معرفی بهترین گزینه‌ها تا ۳ میلیارد خواهیم پرداخت.
خودروهای کار و تجاری مانند خودروهای سواری طیف بزرگی از محصولات و کلاس ها را شامل می شود که کامیونت‌ها یکی از همین دسته خودروهای کار و تجاری هستند. کامیونت‌ها به دلیل ابعاد کوچکتر از کامیون‌ها تبدیل به یکی از گزینه‌های مناسب برای فعالیت در شهرها بوده اما به مراتب ظرفیت حمل بار کمتری نسبت به برادران بزرگترشان دارند.
قیمت کامیونت درست مانند دیگر خودروهای سبک و سنگین در شرایط فعلی کشور اصلا پایدار نبوده و مدام در حال افزایش است. اما با این حال سعی کردیم در این محتوا بهترین گزینه‌های موجود تا محدوده ۳ میلیارد تومان تنها در صفر کیلومترها را معرفی کنیم.
جک
کامیونت‌های جک در این محدوده قیمتی شامل کامیونت جک ۶ تن، ۸.۵ تن و ۹ تن هستند که هر سه نیز به صورت جای خوابدار تولید شده و توانسته تاکنون مقبولیت بالایی در بازار کسب کنند. آرین دیزل مسئولیت تولید و خدمات پس از فروش کامیونت‌های سری N جک چین را داشته که از این حیث در بیشتر نقاط کشور نمایندگی دارد.
کامیونت‌های جک چه از نظر ظاهر و چه کابین جزو بروزترین کامیونت‌های بازار ایران بوده و در بخش فنی هم با موتورهای کامینز همراه شده که خود را در ایران ثابت کرده‌اند. برای شروع کار و در صورت انتخاب یک کامیونت صفر، خانواده جک با انواع کاربری‌ها گزینه مناسبی است.
این کامیونت‌ها در بخش فنی با موتورهای کامینز همراه شده اما در اغلب نسخه‌ها با گیربکس ساخت خود جک در ایران عرضه شده‌اند که در مجموع عملکرد خوبی را از خود نشان می‌دهند.
فورس
فورس نیز سری کامیونت‌های بهمن دیزل بوده که در این محدوده قیمتی با نسخه‌های ۳.۸ تن، ۶ تن و ۸.۵ تن خدمت رسانی می‌کنند. کامیونت‌های فورس در اصل محصولاتی از برند شناخته شده فوتون چین هستند که سابقه حضورشان در بازار ایران بیش از یک دهه بوده که سبب شده تا خیلی خوب در بازار جا افتند.
کامیونت‌های فورس در بازار ایران طی مدتی که تولید می‌شوند توانسته‌اند به فروش بسیار بالایی دست پیدا کرده‌اند. این محصولات علاوه بر کیفیت مطلوبی که به عنوان یک محصول صفر کیلومتر دارند به سبب گستردگی نمایندگی‌های خدمات پس از فروش بهمن دیزل تبدیل به یک گزینه جذاب و خوش فروش در بازار شده‌اند.
کامیونت‌های فورس بهمن نیز با موتورهای ساخت کامینز همراه شده اما گیربکس آنها از برند WLY چین است که تاکنون هماهنگی و عملکرد قابل قبولی از خود نشان داده‌اند. ضمنا از نظر امکانات هم فورس‌ها متوسط رو به بالا هستند.
فوتون الوند
کامیونت‌های فوتون سری الوند که با نام فوتون M4 نیز شناخته می‌شوند نسل جدیدی از کامیونت‌های فوتون بوده که آنها هم در بازار روی خوشی از خود نشان داده‌اند. این سری از کامیونت‌های فوتون توسط سایپا دیزل در تناژ‌های ۶ تن و ۸.۵ تن به بازار عرضه شده‌اند.
همانطور که اشاره کردیم این سری از فوتون‌ها طراحی و کابین بروز و ارگونومیکی داشته و کیفیت مطلوب در کنار امکانات روز را دارند. از طرفی مشابه دو خانواده قبلی به دلیل عرضه این محصول توسط سایپا دیزل هم گستردگی خدمات پس از فروش خوبی دارند و هم بازار نسبتا قابل قبولی.
کامیونت‌های فوتون الوند نیز مانند دیگر هموطنانش به موتور کامینز مجهز شده اما گیربکس آنها ساخت ZF است. از نظر سطح امکانات هم کامیونت الوند M4 شرایط خوبی داشته و به عنوان یک کامیونت صفر گزینه مناسبی است.
دایون
کامیونت‌های دایون در حال حاضر در این رنج قیمتی تنها با نسخه ۶ تن خوابدار به صورت صفر کیلومتر قابل خرید هستند. این کامیونت چینی نیز با اینکه نسبت به برخی رقباش مدت زمان کمتری در بازارمان حضور داشته اما سابقه خوبی از خود نشان داده است.
کامیونت دایون در بخش فنی مجددا از همان پیشرانه رایج کامینز بهره مند شده و گیربکس آن نیز ساخت FAST است. در بخش امکانات هم دایون اوضاع خوبی دارد اما مهمترین ضعف آن خدمات پس از فروش و در دسترس نبودن برخی قطعات آن است که نسبت به رقبای مذکور در سطحی پایین‌تر قرار خواهد گرفت.
منبع خبر: اسب بخار