اوتار ۱۱ سایپا در مشهد مشهد رونمایی شد؛ کراس اووری با سبک طراحی خاص و حاصل خلاقیت یک طراح ایرانی به نام نادر فقیه زاده.
بیست‌وپنجمین دوره نمایشگاه بین‌المللی خودرو از روز سه‌شنبه ۴ شهریور ماه ۱۴۰۴ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی مشهد توسط شرکت ایده تجارت هرمس آغاز شده و در حال برگزاریست. در این رویداد بزرگ خودرویی خودروسازان بخش خصوصی و دولتی آخرین دستاورد ها و محصولات خود را به نمایش در آورده اند. علاقه‌مندان می‌توانند در طول چهار روز برگزاری نمایشگاه یعنی از تاریخ ۴ لغایت ۷ شهرویور ماه سال جاری، هر روز از ساعت ۱۷ تا ۲۲ از این رویداد بزرگ خودرویی در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی مشهد بازدید نمایند.
اوتار ۱۱
این خودرو را می‌توان جزو جذاب‌ترین و متفاوت ترین وارداتی‌های بازار ایران دانست؛ زیرا علاوه بر امکانات زیاد و عجیب و غریبش، مشخصات فنی بسیار قدرتمندی نیز دارد. اوتار همان خودروییست که پیش از این نیز توسط بی ام اسپیس زیر مجموعه بهمن به ایران آمده است.
در طراحی دماغه اوتار مانند اکثریت خودروهای الکتریکی خبری از ورودی‌های هوا نیست. دی لایت‌های خودرو به شکلی کاملاً خشمگین تا بخش چراغ‌های مه‌شکن امتداد یافته و بر جذابیت نمای جلوی خودرو افزوده‌اند. در نمای کناری، رینگ‌های بزرگ و پرکار و فرم کوپه‌ای خودرو به‌سرعت به چشم می‌آیند و در نهایت، در طراحی قسمت عقب اوتار شاهد چراغ‌های به‌هم‌پیوسته و شکل‌وشمایل عجیب اما منحصربه‌فرد و زیبای شیشه عقب هستیم.
کابین و امکانات
در بخش داخلی اوتار ۱۱ شاهد سبک طراحی خاصی هستیم؛ مورد اول این که داخل این خودرو را نمی‌توان به محصول خاصی شباهت داد و مورد دوم، در عین تکنولوژیک بودن و به‌روز بودن کابین، شاهد فضای به‌شدت لوکس و گیرایی در آن هستیم.
این خودرو از نظر امکانات ایمنی در سطح بسیار بالایی قرار دارد. وجود سنسور باران و سیستم ضد بخار شیشه‌ها و آینه‌ها، دید راننده را در شرایط نامساعد جوی تضمین می‌کند. همچنین دوربین و سیستم پایش خستگی راننده به همراه هشدار عدم تماس دست با فرمان، امنیت سفرهای طولانی را افزایش می‌دهد. مجموعه‌ای از هشدارها شامل هشدار برخورد از جلو، هشدار نقطه کور در جلو و عقب، هشدار خروج از خط و سیستم تابلوخوان با اعلام تجاوز سرعت، به راننده کمک می‌کنند تا از خطرات احتمالی پیشگیری کند. دوربین ۳۶۰ درجه و چرخش خودکار آینه‌ها هنگام حرکت به عقب نیز ایمنی در پارک و مانور را بالا می‌برد. علاوه بر این، خودرو به ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم تثبیت در خط، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ترمز اتوماتیک از بغل و پشت، سیستم تغییر خط ناگهانی، سامانه مانع از برخورد از جلو و بغل، و فناوری جلوگیری از واژگونی مجهز است. کمک پارک اتوماتیک، دستیار دنده عقب هوشمند با قابلیت ترمزگیری در مواجهه با موانع، ترمز ضدقفل و سیستم کنترل پایداری و کشش نیز تکمیل‌کننده مجموعه امکانات ایمنی این خودرو هستند.
در بخش امکانات رفاهی نیز شاهد ویژگی‌های منحصربه‌فردی هستیم. شیشه جلو دوجداره، درهای بدون فریم با قابلیت مکش بی‌صدا و دستگیره‌های مخفی طراحی لوکس و متفاوتی را به نمایش می‌گذارند. سقف پانوراما با مات‌کننده الکتریکی و صندوق برقی نیز آسایش بیشتری را برای سرنشینان به همراه دارد. فرمان چهارحالته برقی با گرمکن و صندلی‌های جلو با تنظیمات برقی و قابلیت‌های سردکن، گرمکن و ماساژور، در کنار صندلی‌های عقب مجهز به استراحتگاه پیشرفته و گرمکن، تجربه‌ای متفاوت از سفر را رقم می‌زنند. سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله فضای کابین را دلپذیر نگه می‌دارد و امکان اتصال به اینترنت 5G، مالتی‌مدیای ۱۵.۶ اینچی همراه با صفحه یکپارچه ۸.۴ اینچی، دوربین ثبت وقایع و شارژر بی‌سیم موبایل با قابلیت خنک‌کننده، بعد فناوری و مدرن بودن خودرو را برجسته می‌سازند. سیستم صوتی روی صندلی راننده و قابلیت دسترسی سرنشین جلو به تغییرات سیستم مدیا به صورت جداگانه نیز رفاه سرنشینان را افزایش می‌دهد. در نهایت، قابلیت جابه‌جایی و استارت خودرو با ریموت، رفاه و سهولت بیشتری را در استفاده روزمره فراهم می‌کند.
مشخصات فنی
اوتار (آواتار) ۱۱ در نسخه Max Pure Electric به یک موتور برقی در محور عقب مجهز است. این موتور توانایی تولید ۳۱۷ اسب بخار قدرت و ۳۹۶ نیوتن متر گشتاور را دارد. پیمایش ۸۱۵ کیلومتری با یک بار شارژ، پک باتری ۱۱۶.۷۹ کیلووات ساعتی، شتاب ۶.۵ ثانیه ای، تعلیق جلو دابل ویشبن و تعلیق عقب مولتی لینک، از دیگر ویژگی های این مدل است.
در نمونه برد افزا یا همان EREV آواتار (اوتار) ۱۱ یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ در نقش ژنراتور را دارد که پک باتری لیتیوم آهن فسفاتی را شارژ می کند و یک پیشرانه برقی سوار بر محور عقب با توان ۳۱۰ اسب بخار و گشتاور ۳۶۷ نیوتن متر، قوای محرکه را تشکیل می دهد. با پک باتری ۳۹.۰۵ کیلووات ساعتی این مدل از اوتار با هر بار شارژ می تواند مسافت بیش از ۲۲۵ کیلومتر را بر اساس چرخه CLTC در حالت تمام برقی بپیماید و با باک پر و حالت فول شارژ، میزان پیمایش به ۱۰۶۵ کیلومتر خواهد رسید.
اوتار ۱۲
اوتار ۱۲ با سایپا به مشهد آمد؛ سدانی با سبک کراس کانتری و حاصل خلاقیت یک طراح ایرانی به نام نادر فقیه زاده.
برند اوتار حاصل همکاری میان چانگان، هوآوی و شرکت باتری‌سازی CATL است. یکی از نکات قابل توجه درباره این برند، همکاری با نادر فقیه‌زاده، طراح ایرانی و طراح سابق ب‌ام‌و است که طراحی مدل اوتار ۱۱ را برعهده داشته است.
سایپا پیش‌تر تجربه همکاری با چانگان را چه در زمینه واردات و چه مونتاژ خودروهای این برند چینی داشته است و حالا به‌نظر می‌رسد به سبب همین همکاری به سراغ اوتار ۱۲ هم رفته است.
اوتار ۱۲ در بخش طراحی و ظاهری، یک کراس کانتری بسیار مدرن به شمار می آید. این خودرو در قسمت چراغ های جلو و عقب مشابه زبان طراحی اواتار در محصولات دیگری همچون ۱۱ است، اما جالب آن‌که، شیشه عقب در این مدل کاملاً حذف شده است و دیگر حتا خبری از آن شیشه عقب بسیار باریک ۱۱ در ۱۲ نیست. فلسفه این موضوع نیز به دیدگاه نادر فقیه زاده در خصوص کابین خودرو بازمی گردد. وی معتقد است در خودروهای خودران و مملو از سیستم های کمک‌رانندگی، کابین می بایست یک کپسول امن و در عین حال آرامش‌بخش بوده و نیازی نیست راننده نگران اتفاق های پشت خودرو باشد.
مشخصات فنی اواتار ۱۲
اوتار (آواتار) ۱۲ در نسخه Max Pure Electric به یک موتور برقی در محور عقب مجهز است. این موتور توانایی تولید ۳۱۷ اسب بخار قدرت و ۳۹۶ نیوتن متر گشتاور را دارد. پیمایش ۷۵۵ کیلومتری با یک بار شارژ، پک باتری ۹۶ کیلووات ساعتی، شتاب ۶.۱ ثانیه ای، تعلیق جلو دابل ویشبن و تعلیق عقب مولتی لینک، از دیگر ویژگی های این مدل است.
در نمونه برد افزا یا همان EREV، آواتار (اوتار) ۱۲ یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ در نقش ژنراتور دارد که پک باتری لیتیوم آهن فسفاتی را شارژ می کند و یک پیشرانه برقی سوار بر محور عقب با توان ۳۱۰ اسب بخار و گشتاور ۳۶۷ نیوتن متر، قوای محرکه را تشکیل می دهد. با پک باتری ۳۹.۰۵ کیلووات ساعتی این مدل از اوتار با هر بار شارژ می تواند مسافت بیش از ۲۴۵ کیلومتر را براساس چرخه CLTC در حالت تمام برقی بپیماید و با باک پر و حالت فول شارژ، میزان پیمایش به بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر خواهد رسید.
امکانات ایمنی و رفاهی
سنسور باران، شیشه جلو دوجداره، درهای بدون فریم با قابلیت مکش بی صدا درها، دستگیره درِ مخفی، سقف پانوراما با مات‌کننده الکتریکی، صندوق برقی، سیستم ضد بخار شیشه‌ها و آینه‌های خودرو، فرمان چهارحالته برقی و دارای گرمکن، صندلی‌های جلو برقی، صندلی‌های عقب به صورت استراحتگاه پیشرفته، صندلی‌های جلو با قابلیت‌های سردکن، گرمکن و ماساژور و صندلی‌های عقب گرمکن، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله، دوربین و سیستم پایش خستگی راننده، سیستم تعامل صوتی چهارناله، قابلیت اتصال به اینترنت 5G، مالتی مدیا ۱۵.۶ اینچی و صفحه یکپارچه ۸.۴ اینچی، دوربین ثبت وقایع و شارژر وایرلس موبایل با قابلیت خنک‌کننده، دارای سیستم صوتی روی صندلی راننده، چرخش اتوماتیک آینه‌ها در هنگام اقدام به حرکت به سمت عقب و دسترسی سرنشین جلو به تغییرات در سیستم مدیا خودرو به صورت جداگانه، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، هشدار عدم تماس راننده با فرمان، هشدار نقاط کور عقب، هشدار خروج از خط، تابلوخوان و هشداردهنده تجاوز سرعت، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم تثبیت خودرو در خط، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ترمز اتوماتیک خودرو از بغل و پشت، سیستم تغییر خط ناگهانی، مانع از برخورد از جلو و بغل و سیستم مانع از واژگونی خودرو، کمک پارک اتوماتیک، جابه‌جایی و استارت خودرو برروی ریموت، دستیار دنده عقب هوشمند مبتنی به سنسورهای ایمنی جهت دید بهتر و ترمزگیری در مواجهه با موانع، ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و کشش و… از امکانات این خودرو به شمار می آیند.
منبع خبر: اسب بخار