جنرال موتورز با ثبت اختراع جدیدی، سیستمی را معرفی کرده که با استفاده از حسگرها و دوربین‌ها، خرابی‌های جاده‌ای مانند چاله‌ها را شناسایی کرده است و به رانندگان هشدار می‌دهد. این فناوری می‌تواند با ارائه مسیرهای جایگزین و اطلاع‌رسانی به مقامات، ایمنی و راحتی رانندگی را بهبود بخشد.
وضعیت نامناسب زیرساخت‌های جاده‌ای در برخی مناطق آمریکا، با چاله‌ها، ترک‌ها و خرابی‌های گسترده، چالش بزرگی برای رانندگان ایجاد کرده است. در حالی که پیش‌بینی خرابی جاده‌ها تقریباً غیرممکن به نظر می‌رسد، جنرال موتورز (GM) با فناوری نوآورانه‌ای به میدان آمده است که می‌تواند این مشکل را حل کند. این خودروساز آمریکایی اختراعی جدید را با هدف هشدار به رانندگان درباره خرابی‌های جاده‌ای پیش از مواجهه با آن‌ها طراحی کرده است.
نحوه کارکرد سیستم هشدار خرابی جاده
سیستم جدید جنرال موتورز از حسگرها و دوربین‌های نصب‌شده روی خودروها برای جمع‌آوری داده‌های جاده‌ای استفاده می‌کند. این حسگرها اطلاعاتی مانند جابه‌جایی سیستم تعلیق، چرخش چرخ‌ها و ارتعاشات خودرو را در حین حرکت ثبت می‌کنند. دوربین‌ها نیز به‌صورت لحظه‌ای عیوب جاده‌ای مانند چاله‌ها یا تجمع آب را شناسایی می‌کنند. این داده‌ها از طریق فناوری تله‌ماتیک و GPS به یک سیستم ابری منتقل شده و در آن‌جا تحلیل می‌شوند.
این سیستم یک «امتیاز وضعیت جاده» (RMS) تولید می‌کند که وضعیت فعلی جاده را نشان می‌دهد. در صورتی که امتیاز RMS نشان‌دهنده خرابی شدید باشد، سیستم می‌تواند به‌طور خودکار به مقامات مسئول هشدار دهد تا اقدامات لازم برای تعمیر جاده انجام شود. علاوه بر این، این فناوری قادر است مسیرهای جایگزین را از طریق سیستم ناوبری خودرو به رانندگان پیشنهاد دهد تا از مناطق آسیب‌دیده دوری کنند. انتظار می‌رود این سیستم با فناوری سوپرکروز (Super Cruise) جنرال موتورز، که حدود یک میلیون کیلومتر از جاده‌های آمریکا و کانادا را نقشه‌برداری کرده است، هماهنگی کاملی داشته باشد.
مزایای بالقوه برای رانندگان و زیرساخت‌ها
این فناوری می‌تواند تأثیرات مثبتی بر تجربه رانندگی و اقتصاد رانندگان داشته باشد. چاله‌ها و خرابی‌های جاده‌ای سالانه هزینه‌های تعمیر هنگفتی را به رانندگان تحمیل می‌کنند. با هشدار زودهنگام و پیشنهاد مسیرهای جایگزین، این سیستم می‌تواند از آسیب به خودروها جلوگیری کرده و هزینه‌های تعمیر را کاهش دهد. همچنین، ارسال داده‌های جاده‌ای به مقامات محلی می‌تواند به تسریع تعمیرات زیرساختی کمک کند، که در نهایت به بهبود کیفیت جاده‌ها منجر خواهد شد.
این سیستم از داده‌های جمع‌آوری‌شده از چندین خودرو استفاده می‌کند و با افزایش تعداد خودروهای مجهز به این فناوری، دقت آن بهبود می‌یابد. این قابلیت مقیاس‌پذیری، بدون نیاز به زیرساخت‌های خاص جاده‌ای، آن را به راه‌حلی کارآمد و انعطاف‌پذیر تبدیل می‌کند.
وضعیت زیرساخت‌های آمریکا
انجمن مهندسان عمران آمریکا (ASCE) در آخرین گزارش خود در سال ۲۰۲۵، به زیرساخت‌های آمریکا نمره «C» داد که نشان‌دهنده بهبود نسبت به دوره‌های قبل است. این پیشرفت تا حد زیادی به قانون سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری زیرساخت‌ها، تصویب‌شده در سال ۲۰۲۱ در دوره ریاست‌جمهوری جو بایدن، نسبت داده می‌شود. با این حال، دارن اولسون، رییس گزارش ASCE، تأکید کرد که هنوز کارهای زیادی برای بهبود زیرساخت‌ها باقی مانده است.
سایر نوآوری‌های جنرال موتورز
این اختراع تنها یکی از تلاش‌های جنرال موتورز برای بهبود تجربه رانندگی است. اخیراً این شرکت اختراعی با عنوان «ارزیابی سلامت روان سرنشینان خودرو و اجرای اقدامات متقابل» ثبت کرد که به‌عنوان یک سیستم بازدارنده خشم جاده‌ای عمل می‌کند. این سیستم با شناسایی استرس یا عصبانیت راننده، از اقداماتی مانند نورپردازی محیطی یا ماساژ صندلی برای آرامش او استفاده می‌کند. همچنین، در سال ۲۰۲۳ جنرال موتورز اختراعی برای کاهش خیرگی نور خودروهای مقابل با استفاده از شیشه جلوی خودکار مبتنی بر واقعیت افزوده ثبت کرد. اگرچه هیچ‌کدام از این اختراعات هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند، اما نشان‌دهنده جهت‌گیری جنرال موتورز به سمت فناوری‌های نوآورانه برای افزایش ایمنی و راحتی است.
منبع خبر: اسب بخار