ری را از قبل تعطیلات تا امروز (شنبه ۱۷ خرداد) حدود ۹۰ میلیون تومان گران شد و علاوه بر اولین کراس اوور ملی، این رویه برای تمامی تولیدات داخل وجود داشت.

بازار خودرو بعد از تعطیلات هفته گذشته تغییرات چشمگیری را تجربه کرد و شاهد افزایش قیمت‌های عجیب در میان تولیدان داخلی به‌خصوص محصولات ایران خودرو بودیم. یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش قیمت بازار تولیدات ایران خودرو نیز مربوط به درخواست جدید این شرکت می‌شود. ایران خودرو هفته گذشته رسماً اعلام کرد که قیمت‌گذاری فروش در کارخانه باید آزاد شود و از طرفی دیگر این شرکت بتواند مدل‌های مختلف تولیدی خود را در بورس کالا به فروش برساند تا از حالت زیان‌ده خارج شود. در ادامه این داستان، بازار واکنش منفی نشان داد و قیمت‌ها افزایشی شد. به‌عنوان‌مثال اولین کراس‌اوور ملی یعنی ری را حدود ۹۰ میلیون از قبل تعطیلات تا کنون گران‌تر شد.

جدا از ایران خودرو، محصولات سایپا نیز به نسبت رشد قابل‌توجهی داشتند تا سدان اقتصادی و کم‌مصرفی مانند ساینا GX دوگانه‌سوز حدود ۲۰ میلیون افزایش یابد و در مقایسه با هفته گذشته گران شود.

در بازار مونتاژی‌ها اما تغییرات زیادی رخ نداد و فقط در چند مورد نوسانات زیادی به چشم خورد. کی ام سی A5 حدود ۵۰ میلیون ارزان‌تر شد و از طرفی دیگر لاماری، فیدلیتی پرایم و هایما 8S به ترتیب ۵۰، ۴۰ و ۳۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کردند.

در بین وانت‌های کاری موجود در بازار نیز نیسان تک سوز حدود ۴۵ میلیون بیشتر از قبل آگهی و معامله شد.

به‌طورکلی احتمال تغییر در روند قیمت‌گذاری و فروش ایران خودرو موجب شد تا به بازار شوک منفی وارد شود و تغییراتی روبه‌بالا برای اکثر خودروهای تولید داخل رخ دهد.

جدول تغییر قیمت ها