طبق آخرین برآوردها، جریان زیان‌دهی غول‌های جاده مخصوص همچنان ادامه دارد. این در حالی است که ایران خودرو طی ماه‌های اخیر رشد تولید را به ثبت رسانده و در مقابل، سایپا افت تولید را تجربه کرده است. در این وضعیت، سود سهام‌داران ایران خودرو و سایپا از کجا تأمین می‌شود؟ آیا رازی پنهان در سهام‌داری این خودروسازان وجود دارد؟
براساس آخرین گزارش‌ها، غیر از ایران خودرو که رشد ۱۰.۱ درصدی تولید را به ثبت رسانده است، سایپا و پارس خودرو با کاهش قابل‌توجه تولید همراه شده‌اند. در هفت‌ماهه ابتدایی سال، سایپا ۳۴ و پارس خودرو ۳۸ درصد افت تولید را تجربه کرده‌اند.
همچنین براساس اطلاعاتی که غول‌های جاده مخصوص به سامانه کدال داده‌اند، زیان انباشته آن‌ها در شش‌ماهه ابتدایی سال جاری ۱۱.۸ درصد رشد داشته و به ۲۵۵ همت افزایش یافته است. این در حالی است که این میزان تا پایان سال گذشته ۲۲۸.۷۲ همت بوده است. زیان عملیاتی نیز که هر شش ماه محاسبه و اعلام می‌شود، در همین مدت ۲۱.۴ درصد افزایش یافته و به ۱۷.۲۹ همت رسیده است.
البته در گزارش دیگری که توسط انجمن همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور تهیه شده، میزان زیان انباشته ۳۱۰ و بدهی این خودروسازان ۶۲۰ همت گزارش شده است.
با وجود این گزارش‌ها، برند و جایگاه این دو خودروساز بزرگ به اندازه کافی جذابیت دارد. به‌رغم تمام کاستی‌ها و چالش‌ها، همچنان بیش از ۸۰ درصد بازار را در اختیار دارند. بنابراین طبیعی است که هر خریداری به دنبال آن باشد.
با این حال، هر کدام از این گزارش‌ها که دقیق‌تر و صحیح‌تر باشد، باز هم در اصل ماجرا تفاوتی ایجاد نمی‌کند و پرسش‌های ایجادشده همچنان به قوت خود باقی است؛ در شرایطی که روند زیان‌دهی این خودروسازان نه‌تنها متوقف نشده بلکه صعودی نیز بوده است، چرا دارندگان سهام ایران خودرو و سایپا از قید آن نمی‌گذرند؟ سهام‌داران عمده به چه علت مانع از افزایش زیان خود نمی‌شوند؟ چه دلیلی وجود دارد که همچنان ترجیح می‌دهند در این سیکل معیوب باقی بمانند؟
رفتار دولت مبنی بر ادامه حرکت در مسیر ضرر نیز در نوع خود عجیب است. از آن عجیب‌تر، اصرار بر ادامه مدیریت است. آیا سود سهام از محل دیگری تأمین می‌شود؟ آیا رازی پنهان در سهام‌داری این خودروسازان وجود دارد؟ سود سهام‌داران ایران خودرو و سایپا از کجا تأمین می‌شود؟ آیا برای این صنعت، غیر از بهبود دسترسی مردم به خریدی آسان، وظیفه دیگری تعریف شده است؟
منبع خبر: اسب بخار