برنامه فعالیت شرکت نگین تندیس الماس، افزایش واردات خودروهای هیبریدی و برقی تویوتا، مرسدس بنز و اسمارت در آینده است؛ چرا که مصرف‌کنندگان به سمت استفاده از این نوع خودروها خواهند رفت.
شرکت نگین تندیس الماس که واردات و خدمات پس از فروش خودروهای سواری تویوتا، مرسدس بنز و اسمارت را در ایران بر عهده دارد، برای بالا بردن سطح خدمات پس از فروش خود، دوره آموزش فنی خدمات پس از فروش خودروهای سواری برقی و هیبریدی را با مدرسان بین‌المللی برگزار کرد. این دوره آموزشی برای اولین‌بار، توسط تعدادی از نیروهای خدمات پس از فروش که مدت ۳۰ سال فعالیت داشتند، برگزار شد.
این دوره آموزشی مربوط به خودروهای با انرژی نوین یعنی خودروهای برقی و هیبرید (برقی، بنزینی) بود. مدیر خدمات پس از فروش شرکت نگین تندیس الماس با اعلام این مطلب در نشست کارکنان شبکه نمایندگان بیان کرد: ما پیش از آنکه به فکر واردات بی‌رویه و بدون خدمات باشیم ابتدا به دنبال توسعه شبکه خدمات پس از فروش استاندارد خود هستیم. امیرحسین پارسا افزود: مشتری زمانی از یک خودرو راضی است که شبکه پشتیبان آن را هم در کنار خود ببیند و نگاه مدیرعامل محترم شرکت، مهندس مهدی منصوری نیز همین است. جلسه‌ای که امروز تشکیل شده با هدف آموزش نیروهای فنی مهندسی شبکه نمایندگان شرکت نگین تندیس الماس در سطح کشور و برای تعمیر و نگهداری بهتر خودروهای با پیشرانه نوین است.
مدیر خدمات پس از فروش شرکت نگین تندیس الماس، اظهار کرد: این جلسات آموزشی ۴ روز طول می‌کشد و در خاتمه، نفرات برگزیده فنی ما قادر به ارائه خدمات به انواع خودروهای هیبریدی مرسدس بنز و تویوتا خواهند بود. ما معتقدیم همان‌طور که در واردات پیشگام هستیم باید در خدمات پس از فروش نیز پیشرو باشیم.
پارسا با اشاره به اینکه این جلسات ویژه خودروهای هیبریدی و برقی است گفت: در آینده‌ای نه‌چندان دور، بازار در اختیار این نوع از خودروها خواهد بود و به‌مرور جایگزین خودروهای بنزینی خواهند شد، پس ما باید خود را برای آن زمان آماده کنیم؛ چرا که مشتریان خواستار آن هستند.
وی با اشاره به اینکه این شرکت در سال ۱۳۹۴ تاسیس شده و تنها در یک سال گذشته حدود ۲۷۰۰ دستگاه از انواع خودروهای مرسدس بنز و تویوتای ساخت کشورهای ژاپن و چین را وارد کرده، افزود: آلایندگی خودروها، امروز تبدیل به مشکل جدی شده و به همین دلیل شرکت نگین تندیس الماس همواره به دنبال واردات خودروهای با آلایندگی کم است از جمله خودروهای bz۳X و bz۴X (سری مکس) که به‌زودی وارد کشور خواهند شد.
مدیر خدمات پس از فروش شرکت نگین تندیس الماس، هدف از برگزاری کلاس‌های آموزشی را سرویس‌دهی منظم به این نوع خودروها ذکر کرد و افزود: زمان برگزاری این کلاس‌ها ۶۰ درصد تئوری و ۴۰درصد کارگاهی و عملی است و افرادی که در این دوره حضور دارند نیروهای برگزیده فنی ما هستند که زیر نظر استادان بین‌المللی آموزش می‌بینند.
وی با اشاره به اینکه شرکت ۱۸ نمایندگی در سراسر کشور دارد گفت: ما در استان‌های تهران، آذربایجان‌‌شرقی و غربی، البرز، خوزستان، کرمان، خراسان رضوی و جنوبی، فارس، شاهرود، گیلان، کرمانشاه و بوشهر نمایندگی داریم.
پارسا گفت: ما خود را متعهد به خدمات پس از فروش مناسب و استاندارد می‌دانیم و هدف ما آن است که گارانتی این شرکت روی هر خودرویی که ثبت شود، نشان‌دهنده خدمات استاندارد ما به مشتریان باشد و نباید مشتری را در «جاده» تنها گذاشت.
در ادامه این جلسه گن داخوی مدرس دوره اعلام کرد: خودروهای بنزینی و سایر انواع سوخت‌های فسیلی در حال تبدیل‌شدن به خودروهای برقی و هیبریدی هستند و مشتریان این نوع خودروها به دلیل ویژگی‌هایش انتظارات جدید و سرویس بهتری از تولیدکننده و واردکننده دارند.
وی افزود: باید آموزش‌ها را افزایش داد تا در کنار مشتریان قدیمی‌تر، مشتریان جدید نیز راضی بمانند.
داخوی با اشاره به اینکه این دوره‌های آموزشی ۴روزه است افزود: امنیت و ایمنی خودرو، آموزش سیستم هیبرید و چگونگی کارکرد آن و تهیه یک «کاتالوگ تعمیر» از اهداف این کلاس‌ها است.
هدف اصلی این شرکت ارائه خودروهایی با بالاترین کیفیت و مطابق با نیازها و سلایق مشتریان خاص‌پسند است. ابتکارات این شرکت سبب شده تا خودروهای وارداتی به‌ویژه برند تویوتا با قیمت‌های رقابتی وارد بازار کشور شوند. راهبرد این شرکت برای حضور در بازار، کاهش قیمت‌ها با هدف توسعه بازار است؛ بنابراین همواره سعی کرده تا محصولات خود را با حداقل سود به دست مصرف‌کننده برساند.
منبع خبر: دنیای اقتصاد