در این محتوا به مقایسه دو سدان متوسط و نیمه لوکس از سرزمین اژدها، بی وای دی چین L و فونیکس Z8، می پردازیم.
سگمنت سدان های نیمه لوکس سایز متوسط را می توان حتا در شرایط کنونی که اکثر مشتریان به دنبال انواع و اقسام کراس اوورها هستند نیز یکی از پرطرف‌دارترین دسته های خودرویی قلمداد کرد. به همین سبب در این محتوا قصد داریم یک گزینه مونتاژی از چین، فونیکس Z8، را در برابر بی وای دی چین L قرار دهیم. کدام یک گزینه جذاب تری به شمار می آید؟
بی وای دی چین L و فونیکس Z8
بی وای دی چین L نخستین بار با مدل ۲۰۲۴ توسط تیگارد موتور در نمایشگاه تهران به نمایش درآمد و به سامانه راه پیدا کرد. سپس تیگارد موتور در اقدامی قابل تحسین، نسخه ۲۰۲۵ این خودروی جذاب و خانوادگی را به مشتریان خود عرضه کرد و آن را در نمایشگاه مشهد ۱۴۰۴ نیز به نمایش درآورد.
در طرف مقابل، آریزو ۸ را داریم؛ خودرویی که می بایست آن را اولین گام چری برای ورود به سگمنت سدان های بزرگ به حساب آورد و حالا در ایران به دلایل گوناگون، که اصلی ترین آن تحریم هاست، به‌جای آریزو ۸، به Z8 تغییر نام داده است؛ سدانی به نسبت بزرگ و مملو از آپشن های گوناگون.
امکانات ایمنی و رفاهی دو خودرو
مدل ۲۰۲۵ چین ال به فناوری چشم خدا تجهیز شده است. این فناوری متشکل از ۱۲ دوربین و ۱۲ رادار اولتراسونیک بوده و به این ترتیب سطح خودران مدل جدید نسبت به قبل به شدت افزایش یافته است. اکنون در فهرست ایمنی این خودرو می توان به کیسه هوای جلو و کناری و پرده ای و میانی سرنشینان جلو، اخطار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، رادار خط خوان و نقطه کور، رانندگی بین خطوط، رادار DOW، اخطار برخورد از عقب، تابلوخوان، سامانه دی پایلوت ۱۰۰ بی وای دی، پارک خودکار، سیستم کنترل پایداری و کشش، دوربین ۳۶۰ درجه و… اشاره کرد.
در بخش رفاهی نیز صندلی های جلو به گرم‌کن و سردکن مجهز شده اند و شارژر وایرلس نیز در کنسول میانی تعبیه شده است. گرافیک کلاستر بی وای دی چین ال نیز در نسخه ۲۰۲۵ دست‌خوش تغییراتی شده و بهبود یافته است.
صندلی های برقی جلو، تریم داخلی چرم، فناوری LED چراغ ها، نور بالای اتوماتیک، سقف پانورامای برقی، تهویه اتوماتیک دو کانال با پاک‌سازی هوای کابین، کروز کنترل تطبیقی، کلاستر دیجیتال، تنظیم چهار حالت رانندگی، استارت دکمه ای، قابلیت روشن کردن خودرو با ریموت، قابلیت تعریف تلفن همراه به عنوان ریموت، کارت ورود NFC، نمایشگر ۸.۱۲ اینچی مرکزی، دوربین ثبت وقایع، سامانه ضبط تصاویر پیرامون خودرو در هنگام توقف، دریچه های تهویه ردیف عقب، خروجی شارژر USB برای سرنشینان عقب، بازیافت انرژی اتوماتیک با هوشمند و مبتنی بر دستیارهای رانندگی، شش عدد اسپیکر، بلوتوث و وای فای، زیرآرنجی جلو و عقب، صندلی های تاشوی عقب، درگاه شارژ باتری با پروتکل AC و DC با استاندارد T/GB، قابلیت خروجی برق برای کمپ، کیت پنچرگیری، شارژر وال باکس AC، شارژر پورتابل AC و… نیز از دیگر امکانات چین L به شمار می آیند.
اما آریزو ۸ سابق یا Z8 فعلی هم اگر دست پُرتر از چین L نباشد، عقب تر نیز نیست. از جمله امکانات ایمنی و رفاهی Z8 که در کاتالوگ شرکت مدیران خودرو ذکر شده است، می توان به مواردی همچون فرمان برقی، رینگ های ۱۸ اینچی، ده عدد کیسه هوا (کیسه هوای ردیف جلو ۲ عدد، کیسه هوای زانویی راننده و سرنشین جلو ۲ عدد، کیسه هوای کناری ردیف جلو ۲ عدد، کیسه هوای کناری ردیف عقب ۲ عدد، کیسه هوای پرده ای ۲ عدد)، دوربین ثبت وقایع، ایزوفیکس، سیستم ضد سرقت موتور و بدنه، دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت HD، دوربین و سنسور پارک عقب، سنسور پارک جلو، سنسور باران، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری بوش ۹.۳، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم رانندگی خودکار ADAS، دی لایت، کروز کنترل، چراغ مشایعت، خروجی اگزوز چهارگانه، اپل کارپلی و اندروید اتو، ۱۲ اسپیکر، فرمان برقی مجهز به گرم‌کن، ترمز پارک برقی و اتوهلد، صندلی راننده ۶ حرکته برقی به همراه حافظه سه حالته، صندلی سرنشین چهارجهت برقی، گرم‌کن صندلی های ردیف جلو و عقب، سردکن صندلی های جلو، مجهز به کول باکس و هات باکس، سیستم کنترل صوتی، سیستم تهویه دوگانه، سیستم کنترل کیفیت هوای کابین، نورپردازی کابین، ورود و استارت بدون کلید، آینه های کناری برقی مجهز به گرم‌کن و حافظه، آینه وسط الکتروکرومیک و… اشاره کرد.
مشخصات فنی چین L و Z8
چین L یک خودروی پلاگین است. یک سیستم پلاگین هیبرید مبتنی بر یک موتور ۱.۵ لیتری با حداکثر قدرت ۱۰۱ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر است. موتور برقی این خودرو ۲۱۸ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری که دست‌پرورده خود بی وای دی است، یکی از بهترین و پربازده ترین پیشرانه ها در رده خود به حساب می آید و ۴۶ درصد بازده حرارتی را به نام خود ثبت کرده است. ظرفیت باتری چین ال ۱۵.۸۷ کیلووات ساعت است که به خودرو برد ۱۲۰ کیلومتری CLTC می‌دهد. نکته جالب توجه آن است که برد ترکیبی این خودرو با یک بار سوخت‌گیری تا ۲۱۱۰ کیلومتر براساس چرخه CLTC است. شتاب صفر تا صد ۷.۵ ثانیه ای، شارژ کامل فست ۴۲ دقیقه ای و تعلیق عقب مولتی لینک از دیگر ویژگی های فنی این خودرو به شمار می آیند.
حالا اگر دل‌تان موتور برقی و درگیری با آن را نمی خواهد، Z8 با موتور ۲ لیتری بنزینی هم می تواند گزینه ایده آلی برای‌تان باشد.
فونیکس Z8 همان‌طور که گفتیم به پیشرانه ۲ لیتر توربو TGDi (پیشرانه تیگو ۸ پرومکس) مجهز است. پیشرانه ۲ لیتری توربو در این خودرو توان تولید نهایت قدرت ۲۵۴ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تَر به چرخ های جلو خواهد رسید. تعلیق جلوی Z8 از نوع مک فرسون و عقب آن مولتی لینک است. وزن خودرو ۱۵۳۹ کیلوگرم و شتاب صفر تا صد آن در کاتالوگ شرکت، ۷.۶ ثانیه ذکر شده است.
منبع خبر: اسب بخار