بررسی مزدا EZ-6 2025

مزدا EZ-6 2025، یک سدان میدسایز برقی (BEV) و هیبریدی (EREV) لوکس، توسط چانگان مزدا (مشارکت مزدا و چانگان) در چین تولید شده و در نمایشگاه خودروی پکن 2024 رونمایی شد. این خودرو، که با نام Mazda 6e در برخی بازارهای جهانی عرضه می‌شود، با طراحی شیک، پیشرانه‌های برقی و هیبریدی، برد 600 کیلومتری (BEV) و امکانات پیشرفته، به رقابت با سدان‌های برقی مانند تسلا مدل 3، BYD Seal و هیوندای آیونیک 6 می‌پردازد.

در ایران، عرضه رسمی توسط آفتاب خودرو از طریق سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی تأیید شده و فروش نقدی مرحله‌ای آن از 11 تا 18 شهریور 1404 آغاز می‌شود. با این حال، قیمت بالا (احتمالاً 2.2-3 میلیارد تومان)، زیرساخت ضعیف شارژ برقی و خدمات پس از فروش محدود، چالش‌هایی برای موفقیت آن ایجاد می‌کند. در ادامه، با استناد به اطلاعات موجود، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه EZ-6 در بازار ایران بررسی می‌شود.

بررسی فنی و موتوری

نسخه تمام برقی (BEV) با یک موتور تک‌محور عقب عرضه می‌شود که توان 255 تا 258 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن‌متر تولید می‌کند. این نسخه بسته به ظرفیت باتری (56.1 یا 68.8 کیلووات‌ساعت) بین 480 تا 600 کیلومتر برد حرکتی بر اساس چرخه CLTC دارد (برد واقعی حدود 500 تا 550 کیلومتر). شتاب صفر تا صد این نسخه در حدود 7 تا 8 ثانیه است و سرعت نهایی به 170 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. شارژ سریع DC می‌تواند باتری را در حدود 20 تا 25 دقیقه از 30 تا 80 درصد پر کند، در حالی که شارژ AC خانگی 11 کیلوواتی حدود 7 تا 8 ساعت زمان می‌برد. مصرف انرژی این نسخه حدود 13.4 کیلووات‌ساعت در هر 100 کیلومتر است.

نسخه هیبریدی EREV علاوه بر موتور برقی با توان 215 تا 218 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن‌متر، به یک موتور 1.5 لیتری بنزینی چهار سیلندر مجهز است که تنها وظیفه شارژ باتری را بر عهده دارد. این نسخه با دو ظرفیت باتری (18.9 و 28.4 کیلووات‌ساعت) عرضه می‌شود که به ترتیب 130 و 200 کیلومتر برد حرکتی الکتریکی فراهم می‌کند. مجموع برد حرکتی این نسخه به 1300 کیلومتر می‌رسد که آن را برای سفرهای طولانی بسیار مناسب می‌سازد. شتاب صفر تا صد آن حدود 8 تا 9 ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی WLTC تنها 0.8 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد می‌شود.

مطلب پیشنهادی  مزدا CX-50 مدل 2025 + مشخصات فنی و قیمت

هر دو نسخه از سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب بهره می‌برند و انتقال قدرت از طریق دیفرانسیل عقب (RWD) انجام می‌شود. توزیع وزن 50:50 باعث می‌شود هندلینگ خودرو پویا و متعادل باشد، هرچند مزدا EZ-6 بیشتر بر راحتی و کارایی تمرکز دارد تا اسپرت بودن.

مشخصات فنی مزدا EZ-6 2025

مشخصات نسخه BEV (برقی) نسخه EREV (هیبریدی با برد افزوده)
موتور تک موتور عقب، 255-258 اسب بخار، 320 نیوتن‌متر موتور برقی 215-218 اسب بخار، 320 نیوتن‌متر + موتور بنزینی 1.5 لیتری 94 اسب بخار (ژنراتور)
باتری 56.1 کیلووات‌ساعت (480 کیلومتر) یا 68.8 کیلووات‌ساعت (600 کیلومتر CLTC) 18.9 کیلووات‌ساعت (130 کیلومتر) یا 28.4 کیلووات‌ساعت (200 کیلومتر)
برد کل 480–600 کیلومتر (واقعی 500–550) 1301 کیلومتر (CLTC)
شتاب 0 تا 100 7–8 ثانیه 8–9 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر/ساعت 170 کیلومتر/ساعت
شارژ DC سریع: 20–25 دقیقه (30–80%)، AC: 7–8 ساعت موتور بنزینی برای شارژ باتری
مصرف انرژی/سوخت 13.4 کیلووات‌ساعت در 100 کیلومتر 0.8 لیتر در 100 کیلومتر (WLTC)
گیربکس تک‌سرعته ثابت
انتقال قدرت دیفرانسیل عقب (RWD) دیفرانسیل عقب (RWD)
تعلیق مک‌فرسون جلو، مولتی‌لینک عقب مک‌فرسون جلو، مولتی‌لینک عقب
ویژگی‌ها شارژ سریع، برد بالا، مصرف بهینه برد طولانی، مصرف سوخت کم، مناسب سفرهای طولانی

طراحی بیرونی

مزدا EZ-6 2025 با زبان طراحی Kodo – Soul of Motion، ظاهری آیرودینامیک و لوکس ارائه می‌دهد. نمای جلو با جلوپنجره نورانی بسته، چراغ‌های LED باریک و دی‌لایت‌های نواری، حس آینده‌نگری را منتقل می‌کند. نمای جانبی با خطوط روان، رینگ‌های 19 اینچی و دستگیره‌های مخفی، شیک و مینیمال است. نمای عقب با چراغ‌های LED سرتاسری، اسپویلر برقی (در تریم‌های بالا) و رنگ‌های نانوتک (Moon Gray، Streamer Gold)، جذابیت بصری بالایی دارد. ویژگی‌های کلیدی:

  • چراغ‌های LED باریک: نوردهی قوی، طراحی مدرن.
  • رینگ‌های 19 اینچی: لاستیک‌های 245/45، بهینه برای آیرودینامیک.
  • ضریب درگ 0.28: بهبود برد و مصرف انرژی.
مطلب پیشنهادی  مزدا cx 5 2023 اس یو وی اسپرت و بحث برانگیز ژاپنی + بررسی ویدیویی

ابعاد خودرو شامل طول 4921 میلی‌متر، عرض 1890 میلی‌متر، ارتفاع 1485 میلی‌متر و فاصله محوری 2895 میلی‌متر است، که آن را در دسته سدان‌های میدسایز قرار می‌دهد، مشابه تویوتا کمری. وزن 1862 کیلوگرم (EREV) تا 1962 کیلوگرم (BEV) و ارتفاع کف، برای استفاده شهری مناسب است.

طراحی داخلی

کابین EZ-6 با متریال پریمیوم (چرم ناپا، آلکانترا، تزئینات کربنی) و طراحی مینیمال، حس لوکس و فناوری را القا می‌کند. داشبورد با نمایشگر 14.6 اینچی مرکزی و کلاستر دیجیتال 10.1 اینچی، به همراه هدآپ دیسپلی AR 50 اینچی، تجربه‌ای آینده‌نگرانه ارائه می‌دهد. فضای داخلی برای 5 سرنشین جادار است و صندوق عقب 479-1174 لیتری (با خواباندن صندلی‌ها) کاربردی است. نکات برجسته:

  • نمایشگر 14.6 اینچی: کیفیت بالا، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto.
  • صندلی‌های صفر-جاذبه: ارگونومیک با گرم‌کن/سردکن (تریم بالا).
  • سیستم صوتی Sony 14 بلندگو: کیفیت صدای فراگیر، نورپردازی محیطی 64 رنگ.

نقاط ضعف شامل کیفیت متوسط دوربین 360 درجه در نور کم و پیچیدگی منوهای MBUX است. عایق‌بندی کابین با شیشه‌های دوجداره، در سرعت‌های بالا بی‌صدا است.

امکانات و فناوری‌ها

EZ-6 با امکانات پیشرفته، در سطح سدان‌های لوکس برقی قرار دارد. ویژگی‌های کلیدی (تریم Intelligent):

  • ایمنی: 6 کیسه هوا، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، دوربین 360 درجه، پایش فشار تایرها، دستیار پارک خودکار، سیستم رانندگی سطح 2.
  • سیستم سرگرمی: نمایشگر 14.6 اینچی، کلاستر 10.1 اینچی، هدآپ دیسپلی AR، سیستم صوتی Sony 14 بلندگو، Apple CarPlay و Android Auto، شارژر وایرلس.
  • راحتی: ورود بدون کلید، تهویه دوگانه اتوماتیک، سانروف پانوراما، درب‌های بدون فریم، صندلی‌های برقی با گرم‌کن/سردکن، درب صندوق برقی.
  • فناوری رانندگی: چراغ‌های LED، حسگر نور و باران، حالت‌های رانندگی (Eco، Comfort، Sport)، سیستم E-ZERO Intelligent Navigation.
  • ویژه: کنترل ژست حرکتی، تشخیص چهره، OTA به‌روزرسانی.
مطلب پیشنهادی  مشخصات مزدا 3 2023 ، سدان پرفروش ژاپن + قیمت و ویدیو

نقاط ضعف شامل کیفیت متوسط دوربین 360 درجه و نبود محور عقب فرمان‌پذیر است. امکانات ایمنی و فناوری، EZ-6 را از رقبا متمایز می‌کند.

جایگاه در بازار و رقبا

مزدا EZ-6 در دسته سدان‌های میدسایز برقی/هیبریدی لوکس قرار دارد و با تسلا مدل 3، BYD Seal، هیوندای آیونیک 6 و آواتار 12 رقابت می‌کند. طراحی شیک، برد 600 کیلومتری (BEV)، کابین لوکس و امکانات پیشرفته، نقاط قوت آن هستند. کاربران در شبکه‌های اجتماعی از طراحی و برد تمجید کرده‌اند، اما از قیمت بالا و نبود زیرساخت شارژ انتقاد دارند. سابقه مزدا در ایران (مزدا 3) مزیتی است، اما عرضه وارداتی هزینه‌ها را افزایش می‌دهد.

قیمت و عرضه

طبق اطلاعیه سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، فروش نقدی مرحله‌ای مزدا EZ-6 توسط آفتاب خودرو از 11 تا 18 شهریور 1404 آغاز می‌شود. متقاضیان واجد شرایط (پس از دریافت پیامک) می‌توانند از طریق درگاه اینترنتی با پیش‌پرداخت 1 میلیارد و 250 میلیون تومان اقدام به ثبت‌نام کنند. قیمت نهایی علی‌الحساب (غیرقطعی) است و با توجه به قیمت چین (22,200-25,320 دلار یا 160,000-181,800 یوان) و عوارض گمرکی، پیش‌بینی می‌شود قیمت نمایندگی در ایران 2.2-3 میلیارد تومان باشد.

شرایط فروش اقساطی نیز ممکن است ارائه شود. گارانتی 8 ساله باتری (120,000 کیلومتر) و 5 ساله خودرو مزیت رقابتی است، اما کمبود ایستگاه‌های شارژ و نمایندگی‌های آفتاب خودرو چالش‌ساز است. خودرو در رنگ‌های Moon Gray، Streamer Gold، سفید، مشکی و آبی عرضه می‌شود.

لینک خبر ثبت نام: شرایط فروش خودرو جدید مزدا EZ6 در ایران +شهریور 1404

جمع‌بندی

مزدا EZ-6 2025 با طراحی Kodo، پیشرانه‌های برقی (255 اسب بخار، 600 کیلومتر برد) و هیبریدی (1300 کیلومتر برد کل)، کابین لوکس (نمایشگر 14.6 اینچی، هدآپ AR) و امکانات ایمنی پیشرفته، سدان جذابی برای علاقه‌مندان به فناوری و رانندگی لوکس است. اگر طراحی شیک، برد بالا و کابین لوکس اولویت شماست، EZ-6 انتخابی عالی است، اما برای زیرساخت بهتر و قیمت رقابتی‌تر، تسلا مدل 3 یا BYD Seal ممکن است مناسب‌تر باشند.

منبع خبر: کارز مگز