پژو ۲۰۷ و مزدا ۳ دو خودروی محبوب در بازار کشورمان هستند که در یک بازه قیمتی قرار دارند. در این محتوا به ارزش خرید هرکدام اشاره خواهیم کرد.

پژو ۲۰۷  اتوماتیک و مزدا ۳ نسل قدیم دو خودرو در بازار کشورمان هستند که تقریبا در یک بازه قیمتی قرار می‌گیرند. اما نکته اینجاست که این دو خودروی ناهمسان یک تفاوت بزرگ دارند. پژو ۲۰۷  اتوماتیک به صورت صفر کیلومتر بوده اما مزدا ۳ قدیم به صورت کارکرده آن هم با حدود سن ۱۵ سال.

بسیاری افراد ترجیحشان خرید یک خودروی صفر کیلومتر است و برای این انتخاب خود هم دلایل مختلفی دارند اما هستند افرادی که خرید یک خودروی کارکرده برایشان مهمتر است تا یک خودروی صفر. حالا علاوه بر این، میان دو خودرو نیز چندین مورد مانند سگمنت، کیفیت ساخت و البته استهلاک نیز حکم فرماست که در این محتوا به آنها نیز پرداخته‌ایم.

طراحی ظاهری

در بخش طراحی ظاهری با دو خودروی کاملا متفاوت چه از نظر کلاس و چه از نظر سبک طراحی مواجهیم. مزدا ۳ قدیم خودرویی است که در دسته سدان‌ها قرار داشته و طراحی آن هم حداقل برای ۲۰ سال پیش است. اما در مقابل پژو ۲۰۷  با اینکه آن هم پلتفرمی بسیار قدیمی دارد اما المان‌های ظاهری مختلفی در آن دیده می‌شود ضمن اینکه ۲۰۷  در کلاس هاچبک‌ها قرار می‌گیرد.

مزدا ۳ طراحی اسپرت‌تری نسبت به پژو ۲۰۷  داشته و همچنان با گذشت سال‌ها از عرضه آن به بازار همچنان یک خودروی جذاب و زیباست. طراحان مزدا در آن سالها خودرویی را طراحی کردند که تا حدودی جنبه اسپرت بودن را داشته باشد و حالا با گذشت چندین سال از عمر مزدا ۳ همچنان ظاهر این خودرو هیچ نقصی ندارد.

از طرف مقابل پژو ۲۰۷  طراحی جوان پسندانه تری داشته و به لطف فیس لیفتی که ایران خودرو بر روی پژو ۲۰۶ داشت توانست همچنان در راس توجهات خصوصا جوانان باقی بماند. پژو ۲۰۷  از نظر ابعادی از مزدا ۳ کوچکتر بوده و به مراتب برای رانندگی در شهر گزینه بهتری است البته که مزدا ۳ نیز بخاطر اینکه صندوق چندان بزرگی ندارد آن هم برای رانندگی در شهر‌های کوچک مناسب است.

کابین

در بخش کابین همچنان با دو خودروی متفاوت روبرو هستیم که انتخاب هرکدام از آنها مستلزم توجه به چند نکته است. به هر حال یکی از این خودروها صفر کیلومتر بوده که تولید داخل بوده و مشکلات ثابت خود را دارد اما دیگری خودروی کارکرده مونتاژی است که علیرغم کیفیت ساخت بالا به خاطر سن و سالش اگر درست نگهداری شده باشد ارزشمند خواهد بود در غیر این صورت برای ترمیم و بازسازی کمی ممکن است هزینه روی دست مالک بگذارد.

پژو ۲۰۷  کابینی دارد از نظر ابعاد با پژو ۲۰۶ دقیقا یکسان بوده و به همین خاطر اصلا فضای راحتی در ردیف عقب ندارد. از نظر داشبورد اما شاید جذاب‌ترین نمونه خانواده پژو ۲۰۶ و ۲۰۷  در ایران را دارد که در آن امکاناتی دیده می‌شود که برای مردم بسیار دوست داشتنی است. البته متاسفانه کیفیت ساخت و مونتاژ آن اصلا راضی کننده نیست و بسیار قطعات بی کیفیت و خشک در آن استفاده شده که خیلی زود به سر و صدا می‌افتند.

مزدا ۳ قدیم اما در مقابل کابینی دارد که حداقل از رقیب جادارتر بوده (با اینکه یک سدان کامپکت است) و همچنین متریال با کیفیتی در آن استفاده شده که در صورت نگهداری درست همچنان مطمئن است. داشبورد این خودرو اما دیگر قدیمی شده و حتی در تیپ‌های پایه بخش‌هایی مانند پنل تهویه به صورت دستی است و در آن به صورت فابریک خبری از آپشن‌هایی مانند سیستم مالتی مدیا نیست.

مشخصات فنی

در رابطه با مشخصات فنی و بخش پرفورمنس تفاوت‌های فاحشی میان پژو ۲۰۷  و مزدا ۳ قدیم وجود دارد. شاید تنها نقطه قوت ۲۰۷  فراوانی قطعات و البته گیربکس ۶ سرعته AT آن  (البته در خوشبینانه ترین حالت ممکن که مشکلی نداشته باشد.) است. اما در مقابل مزدا ۳ بهرحال یک ژاپنی است که از نظر هندلینگ، کیفیت ساخت، قدرت و البته سخت جانی بازی را از آن خود می‌کند.

پژو ۲۰۷  به موتور جدید TU5 پلاس مجهز شده که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور را دارد و این قدرت را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود. در مقابل مزدا ۳ به یک موتور ۲ لیتر با ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر مجهز شده که با یک گیربکس ۴ سرعته محور جلو را به حرکت در می‌آورد.

مزدا ۳ از بیشتر جهات در بخش فنی عملکرد بسیار بهتر و پایدارتری از پژو ۲۰۷  دارد اما ارتفاع پایین آن مهمترین ضعفش در جاده‌های ایران است که البته مشکل از یک ژاپنی نیست بلکه ایراد کار از جاده‌های بدمان است. قیمت قطعات فنی در مزدا ۳ قدیم کمی بیشتر از پژو ۲۰۷  بوده و به مراتب تعمیرکار پژو نیز بیشتر از مزداست.

مزایا و معایب پژو ۲۰۷

مزایا مصرف سوخت مناسب
گیربکس 6AT
خدمات پس از فروش قابل قبول
امکانات مناسب در فول ترین نسخه
معایب تعلیق خشک
کیفیت ساخت پایین
فضای بد ردیف عقب
پایداری کم
ایرادات برقی مختلف

مزایا و معایب مزدا ۳ قدیم

مزایا کیفیت ساخت بالا
استهلاک پایین
هنلدینگ عالی
معایب قیمت قطعات کمی بالا
فضای پای محدود ردیف عقب
ترمزهای معمولی

منبع خبر: اسب بخار