فاو کمپرسی جدید محصولی از سیبا موتور بوده که پس از وقفه‌ای چند ساله دوباره راهی بازار شده البته با مشخصاتی بهتر از قبل.
بازار خودروهای کار و تجاری در سال‌های اخیر شاهد ورود طیف وسیعی از محصولات مختلف بوده که درصد بالایی از آنها را کشنده‌ها تشکیل می‌دهند. در این میان اما کامیون‌های کمپرسی هم خصوصا در این یکی دو سال با عرضه چند مدل مختلف از چین توانسته‌اند اعتماد مردم را به خوبی جلب کنند.
کامیون کمپرسی فاو یکی از همین محصولات بوده که توسط سیبا موتور و بهمن دیزل پا به جاده‌های کشورمان گذاشته است. این کمپرسی خوشنام چینی چند سال قبل با نسخه‌ای معمولی راهی بازار شد و توانست خود را به خوبی در بازار جا اندازد اما پس از چند سال وقفه دوباره سیبا موتور نسل جدید این محصول که کمپرسی فاو ۴۶۰ نام دارد و حالا قوی‌تر و بهتر از قبل شده را وارد کشورمان کرده است.
طراحی ظاهری
کمپرسی فاو جفت ۴۶۰ از نظر طراحی ظاهری کاملا مشابه نسخه کشنده خود بوده و نسبت به قبل بهبودهای مهمی پیدا کرده است. در نمای جلو چراغ‌های اصلی در کنار دیلایت و راهنما داخل یک فریم مستطیلی شکل بوده و چراغ‌های مه‌شکن نیز زیر آنها تعبیه شده است. جلوپنجره به فرم لانه زنبوری طراحی شده و نشان FAW را در دل خود جای داده است.
با توجه به کاربری کمپرسی که این محصول دارد ارتفاع بالاتری از نسخه کشنده در این خودرو حکم فرماست و سپر نیز با یک بخش نبشی مانند همراه شده است. همچنین یکی از نکات دیگر سقف کوتاه بودن و کوچکتر بودن طول اتاق نسبت به نسخه‌های کشنده است. ضمن اینکه شاسی کمپرسی فاو ۴۶۰ به صورت دولایه بوده که برای محصولات کمپرسی امری ضروری است.
کابین
با ورود به کابین فاو کمپرسی جدید سیبا موتور همچنان شاهد یک طراحی جدید و قابل قبولی هستیم که نسبت به قبل بهتر شده و مشخصا در بخش داشبورد و تریم داخلی نسخه کمپرس مشابه نسخه کشنده است. داشبورد میانی حالا میزبان یک صفحه نمایش عریض و بزرگ تمام لمسی برای سیستم مالتی مدیا بوده و سایر بخش‌ها مانند پنل سیستم تهویه مطبوع به صورت فیزیکی مستقل طراحی شده‌اند.
مقابل راننده یک فرمان چهارشاخه ساده به همراه کلیدهای کنترلی و یک کلاستر دوگانه دیجیتال – آنالوگ وجود دارد. فضای کابین چندان بزرگ و جادار نبوده ث همچنین به سبب وجود پالونی وسط جابجایی در آن به صورت آسان صورت نمی‌پذیرد. همچنین پشت صندلی‌ها نیز یک فضای خواب کوچک و جمع و جور تعبیه شده تا در صورت نیاز سرنشینان بتوانند استراحت کنند که این نسبت به کمپرسی‌های قدیمی یک حسن بزرگ است.
مشخصات فنی
کمپرسی فاو ۴۶۰ در بخش فنی و قوای محرکه به یک موتور ۶ سیلندر ۱۱ لیتری توروبدیزل ساخت Wuxi مجهز شده که توان تولید ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. گیربکس این کامیون کمپرسی جدید نیز از نوع ۱۶ سرعته دستی برند ZF است و همچنین ترمز موتور دو مراحله‌ای و اینتاردر ۵ مرحله‌ای نیز در این کمپرسی وجود دارد.
حجم باک کمپرسی ۴۶۰ فاو ۴۰۰ لیتر بوده و باک ادبلو آن نیز ۴۰ لیتر حجم دارد. مجموع وزن ناخالص این کمپرسی ۲۶ تن بوده که با کم کردن وزن خالص خودرو حدودا ۱۵ تا ۱۶ تن ظرفیت حمل بار مجاز این کامیون کمپرسی خواهد بود. سیستم تعلیق جلو و عقب فاو ۴۶۰ کمپرسی نیز از نوع فنر تخت چند لایه پارابولیک به همراه کمک فنر است تا در حمل بارهای سنگین و سخت کم نیاورد.
امکانات ایمنی و رفاهی
کمپرسی فاو ۴۶۰ همچون کشنده‌های جدید فاو دارای امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی است. سیستم ترمز ضد قفل به همراه سیستم ضد لغزش که در مدل‌های قبلی نیز وجود دارد، با کمک ترمز هوشمند اضطراری، رادار خط‌خوان، ترمز الکترونیکی، برنامه کنترل پایداری، ریتادر موتور و اینتاردر هیدرولیکی ۵ مرحله‌ای، توان توقفی بالایی به این خودرو ۲۶ تنی می‌دهد. از دیگر امکانات این کشنده می‌توان به مالتی مدیا با صفحه نمایش ۶.۲ اینچی، حسگر نور اتوماتیک، بوق شهر و جاده، نمایشگر دیجیتال اطلاعات خودرو، فرمان چند منظوره، دو تخت خواب، آلارم دنده عقب، قفل مرکزی درب‌ها، کروز کنترل، سیستم محدودکننده سرعت، تاخوگراف، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، بخاری درجا، یخچال، کتری برقی، صندلی بادی راننده و شاگرد به همراه گرمکن و سردکن صندلی راننده، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، تهویه مطبوع، رهیاب ماهواره‌ای، بلوتوث و USB، شیشه بالابر برقی، دوربین ۳۶۰ درجه و… اشاره کرد.
منبع خبر: اسب بخار