دانگ فنگ مدتی قبل از کشنده‌ای جدید رونمایی کرده که HS7 نام دارد و در اصل یک کپی تمام عیار از اسکانیا سری S است.

بازار کشنده‌ها همیشه یکی از داغ‌ترین‌های بازارهای خودرو بوده که هر ساله میزبان طیف وسیعی از مدل‌های مختلف است. از کشنده‌های مطرح اروپایی گرفته تا چینی‌هایی که با همکاری برندهای بزرگ اروپایی و آمریکایی محصولات مختص خود را تولید و عرضه می‌کنند.

در این میان اما همچنان کپی کاری هایی از چشم بادامی‌ها دیده می‌شود که برق از سر بیننده می‌پراند! دانگ فنگ به عنوان یکی از بزرگترین برندهای خودروساز چینی چندی پیش کشنده‌ای با نام HS7 رونمایی کرده که باید گفت سانت به سانت آن از اسکانیا سری S کپی شده است! نام کامل این کشنده Hua Sheng HS7 نام داشته و نکته قابل توجه اینجاست که دانگ فنگ با اسکانیا هیچ همکاری مشترک در هیچ پروژه‌ای نداشته است.

طراحی ظاهری و کابین

دانگ فنگ HS7 از نظر ظاهری مشخصا چهره جذاب و بروزی دارد که البته این را مدیون اسکانیاست. چراغ‌های اصلی فرمی مستطیلی شکل داشته و زیر آنها هم چراغ‌های مه شکن تعبیه شده است. جلوپنجره هم درست مشابه اسکانیا با بخش‌های مختلف تشکیل شده که با خطوط کرومی افقی موازی نیز همراه شده است.

حتی چراغ‌های رو تاج کشنده نیز مشابه اسکانیا بوده با این تفاوت که داخل یک قاب مشکی رنگ سرتاسری قرار دارند. در نمای جانبی نیز فرم درب‌ها و حتی شکل آینه‌های جانبی هم مشابه اسکانیا بوده و واقعا طراحان دانگ فنگ در این محصول غوغای بزرگی به پا کرده‌اند!

داخل کابین نیز دست کمی از طراحی بیرونی نداشته و در این قسمت نیز کشنده دانگ فنگ HS7 کاملا کپی شده از همتای سوئدی خود است. داشبورد میانی میزبان یک صفحه نمایش عریض و بزرگ بوده اما همچنان پنل تهویه و کنترل بخش‌های مختلف کشنده با کلیدهای فیزیکی پایین مانیتور قابل کنترل هستند.

مقابل راننده نیز یک فرمان چهار شاخه با کلیدهای کنترلی تعبیه شده که دیگر لازم نیست اشاره کنیم به چه محصولی شباهت دارد! همچنین پشت فرمان هم یک کلاستر تمام دیجیتال قرار دارد، همچنین پشت صندلی‌ها نیز دو تخت و یک فضای جادار و مناسب وجود دارد.

مشخصات فنی

اسکانیا چینی یا همان دانگ فنگ HS7 در بخش فنی و قوای محرکه طبق اطلاعات موجود به یک پیشرانه ساخت خود دانگ فنگ با کد Z15SSN مجهز شده است. این پیشرانه در اصل یک موتور توربو دیزل ۶ سیلندر ۱۳ لیتری است که توانایی تولید حداکثر ۶۸۰ اسب بخار قدرت و حدود ۳۲۰۰ نیوتن متر گشتاور است، اعدادی که برای کشنده‌ای در این سطح بسیار بالاست.

گیربکس این کشنده نیز محصولی از برند FAST بوده و از نوع ۱۶ سرعته اتوماتیک به همراه ریتاردر ۵ مرحله‌ای است. البته لازم به ذکر است که این کشنده با تیپ‌های دیگر که به موتورهای ساخت کامینز و گیربکس‌های ساخت ZF نیز هست بزودی تولید خواهد شد. همچنین سیستم تعلیق HS7 هم در هر دو محور و اتاق سوار بر بالن بوده که یک نکته مثبت ارزیابی می‌شود.

منبع خبر: اسب بخار