فورد تراکس اخیرا از اولین کامیون برقی خود با نام فورد F-Line E رونمایی کرد. این اقدام اولین گام این برند آمریکایی در حوزه کامیون‌های برقی است.
فورد تراکس با معرفی کامیون برقی F‑Line E رسماً وارد رقابت حمل و نقل سنگین پاک شد. این مدل که از سال ۲۰۲۶ وارد تولید انبوه خواهد شد، نخستین محصول تمام برقی سنگین در تاریخ این برند است و قرار است سال آینده در بازارهای اصلی اروپا عرضه شود.
حضور فورد تراکس در Solutrans 2025
فورد تراکس در نمایشگاه Solutrans لیون دو محصول جدید را معرفی کرد: نسل تازه F‑Max با موتور دیزلی و مدل برقی F‑Line E. نسخه نمایشی F‑Line E در آرایش ۶×۲ و با کاربری یخچالی به نمایش درآمد و امکان تست رانندگی نیز داشت. این محصول توسط فورد اتوسان ترکیه توسعه یافته و در ترکیه نیز تولید خواهد شد.
قدم بزرگ فورد تراکس به سمت برقی سازی
فورد تراکس یکی از معدود سازندگان خودروهای کار و تجاری بزرگ بود که تاکنون کامیون برقی نداشت که حالا ورود F‑Line E این خلا را پر می‌کند. مدل ۶×۲ به موتور برقی با توان ۳۱۰ کیلووات و توان لحظه‌ای ۳۹۰ کیلووات مجهز است. گشتاور این محصول نیز بین ۱۳۷۰ تا ۲۴۷۰ نیوتن متر اعلام شده و سیستم محرکه توسط برند بزرگ و شناخته شده ZF آلمان تأمین می‌شود.
به گفته بوراک هوشگورن، F‑Line E سال آینده در سراسر اروپای غربی عرضه می‌شود. امره دومان، معاون فورد تراکس تأکید کرده که این محصول جدید با ترکیب دوام، فناوری و صرفه اقتصادی، جایگاه فورد تراکس را در اروپا تقویت خواهد کرد و مسیر آینده‌ای پایدارتر را رقم می‌زند.
باتری، برد و شارژ سریع
این کامیون از چهار پک باتری NMC با ظرفیت مجموع ۳۹۲ کیلووات ساعت (۳۱۴ کیلووات ساعت قابل استفاده) بهره می‌برد که روی ریل‌های کناری شاسی قرار گرفته‌اند و برد حرکتی تا ۳۰۰ کیلومتر فراهم می‌کنند. همچنین گیربکس ۳ سرعته خودکار نیز به صورت استاندارد در نظر گرفته شده است.
نسخه ۴×۲ با وزن ناخالص ۱۹ تن، موتور کوچکتر و باتری کم حجم‌تر دارد. توان این مدل ۲۳۵ کیلووات، توان لحظه‌ای ۲۹۰ کیلووات و ظرفیت باتری ۲۹۴ کیلووات ساعت (۲۳۵ کیلووات ساعت قابل استفاده) است. برد حرکتی این نسخه ۲۵۰ کیلومتر بوده و توان شارژ این مدل ۲۱۳ کیلووات و در نسخه ۶×۲ برابر ۲۸۵ کیلووات است که زمان شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد را زیر ۴۵ دقیقه نگه می‌دارد.
نسخه نمایشگاهی F‑Line E ظرفیت محوری ۸ تن در جلو و ۱۱.۵ تن در عقب دارد. تعلیق جلو از نوع فنر پارابولیک به همراه کمک فنر و میل موجگیر بوده و تعلیق عقب نیز از نوع بادی است. تایرهای ۲۲.۵ اینچی و رینگ‌های آلومینیومی نیز روی این مدل نصب شده‌اند.
منبع خبر: اسب بخار