علاوه بر تست و بررسی خودروهای تولید داخل و مونتاژی به سراغ وارداتی‌های غیرچینی نیز رفتیم تا علاقه‌مندان به ثبت‌نام خودرو از سامانه یکپارچه و متقاضیان خرید خودروهای وارداتی از بازار آزاد، بتوانند با دید بازتری انتخاب کنند و گزینه مناسب را بهتر و راحت‌تر شناسایی کنند.

باتوجه‌به این قضیه در هشتمین قسمت از فصل دهم، دو خودروی جذاب از برند آلمانی و معروف فولکس‌واگن یعنی گلف پرو و ساگیتار را برای تست و بررسی انتخاب کردیم تا علاوه بر این که با اسپورت‌ترین هاچ بک وارداتی آشنا شدید، بتوانید سدانی که در میان وارداتی‌ها نرم‌ترین سواری را به سرنشینان ارائه می‌دهد را هم بشناسید.

فولکس واگن

فولکس‌واگن یکی از معروف‌ترین و معتبرترین خودروسازان دنیا است که علاوه بر مطرح بودن، هر ساله جزو ۳ خودروساز پرفروش دنیا نیز قرار می‌گیرد و به همین دلیل محصولاتش در تمام دنیا شناخته شده‌اند.

این شرکت به‌مانند دیگر خودروسازان مطرح، پس از افزایش میزان فروش و تولیدش در دنیا، تصمیم گرفت تا سایت‌ها و کارخانه‌های تولید خودروی خود را در دیگر کشورها نیز راه‌اندازی کند. زیرا فولکس‌واگن با افزایش کارخانه‌های تولیدش در بخش‌های مختلف جهان، می‌توانست تیراژ خود را بیشتر کند و بتواند به نیازهای بیشتری برای خرید خودرو پاسخ دهد.

در نتیجه این تصمیم، مدیران فولکس‌واگن برای راه‌اندازی کارخانه در کشور چین، به‌عنوان یکی از اَبر مشتری‌های خود در دنیا، موفق شدند تا با شرکت FAW یا فاو مذاکره کنند و در نهایت به شریک تجاری یکدیگر تبدیل شوند.

در راستای شروع این همکاری، محصولات پرفروش و جذاب فولکس‌واگن برای چینی‌ها، در همان کشور تولید می‌شدند تا هزینه‌های ساخت خودرو کمتر شود و محصولات این برند آلمانی با قیمت ارزان‌تری به دست مشتریان چینی برسند.

به‌این‌ترتیب بخش بزرگی از تولیدات فولکس‌واگن که قرار بود روانه آسیا شرقی شود، در همان قسمت از این قاره، یعنی کشور چین تولید شد و با همان کیفیت آلمانی به دست مشتریان رسید.

سال‌ها بعد به دنبال همکاری FAW و فولکس‌واگن، هر دو شرکت بر آن شدند تا محصولاتی را ویژه فروش در بازار چین و مطابق با سلیقه و نیاز چینی‌ها، طراحی و معرفی کنند. در نتیجه این تصمیم نیز محصولاتی مانند گلف پرو، ساگیتار و… تولید شدند که کاملاً برای بازار چین‌اند و هم اکنون پس از بازگشایی مسیر واردات، امکان عرضه آن‌ها در بازار ایران وجود دارد.

تجربه رانندگی با گلف پرو، اسپرت‌ترین هاچ بک بازار

گلف پرو برخلاف گلف‌های GTi، پیشرانه کوچک‌تر و ضعیف‌تری دارد و به همین دلیل نباید انتظار همان شتاب گیری را از نسخه پرو داشت. اما توجه داشته باشید که پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ این خودرو قادر است با ۱۵۰ اسب بخار توان و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور، شتاب صفر تا صد ۹.۴ ثانیه‌ای را برای جذاب‌ترین هاچ بک وارداتی حال حاضر بازار ایران رقم بزند.

در مورد سواری فولکس‌واگن گلف پرو نیز باید گفت که می‌تواند به‌خوبی فراتر از انتظارت شما ظاهر شود و در مقایسه با دیگر هاچ بک ها، آرامش بیشتری را درون کابین خودرو حس کنید.

هندلینگ و چسبندگی گلف در هنگام عبور از پیچ‌ها بی‌نظیر است و عملکرد درست کنترل پایداری موجب می‌شود تا خودرو کاملاً به زمین بچسبد و حس سرخوردن و در رفتن عقب خودرو به راننده القا نشود.

تجربه رانندگی با ساگیتار، نرم‌ترین وارداتی ایران

در نگاه اول شاید فکر کنید که پیشرانه ۱.۲ لیتری توربوشارژ در نظر گرفته شده برای این سدان بزرگ نتواند از پس آن بر بیاید و کشش خوبی برای عبور از مسیرهای سربالایی برای خودرو فراهم نکند. در واقعیت اما داستان متفاوت است؛ زیرا طی تست و بررسی فولکس‌واگن ساگیتار، کاملاً مشخص شده که این موتور به همراه گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه نیاز خودرو را برطرف می‌کند و حس و حال رانندگی خوبی به راننده و سرنشینان ارائه می‌دهد.

نکته مهم تست و بررسی ساگیتار اما مربوط به سواری این خودرو می‌شود چرا که در مقایسه با تمامی خودروهای وارداتی و مونتاژی هم قیمت، این سدان نرم‌ترین سواری را به سرنشینان ارائه می‌دهد. این نرمی در سواری به حدی است که تقریباً هیچ کوبشی از ناهمواری‌های جاده درون کابین حس نمی‌شود و به همین دلیل آرامش افراد حاضر در خودرو به‌خوبی حفظ می‌شود.

مشخصات فنی گلف پرو

برای این هاچ بک جذاب از پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ با کد EA211-DLE استفاده شده است که می تواند ۱۵۰ اسب بخار توان و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه خشک تحویل دهد. در نهایت نیز خروجی گیربکس به چرخ های جلو می رسد.

از دیگر نکات مهم فنی گلف پرو باید به سیستم تعلیق عقب مولتی لینک آن اشاره کرد که علاوه بر ارائه پایداری مکانیکی خوب در پیچ ها، سواری نرم تری هم برای سرنشینان فراهم می کند.

امکانات ایمنی و رفاهی گلف

به طور کلی باید گفت که گلف پرو وارداتی مجهز به امکانات ایمنی قابل توجهی نیست اما آپشن های بکاررفته در آن بسیار کاربردی اند و نیازهای خریدار را برطرف می کنند. از مهم ترین امکانات این خودرو می توان به ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم تعویض دنده Shift by Wire، سانروف، سنسور پارک، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، مولتی مدیا، استارت دکمه ای، ورود بدون کلید و شارژر وایرلس اشاره کرد.

مشخصات فنی ساگیتار

نسخه وارداتی فولکس واگن ساگیتار برای بازار ایران به پیشرانه ۱.۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ شرکت فولکس مجهز است. این موتور می تواند ۱۱۳ اسب بخار توان و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه شرکت فولکس (DSG) تحویل دهد.

امکانات ایمنی و رفاهی ساگیتار

از مهم ترین امکانات و آپشن های این سدان می توان به سقف پانوراما، مولتی مدیا با پشتیبانی اپل کار پلی، سنسور پارک، استارت دکمه ای، سیستم اتو استارت/استاپ، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ترمز اضطراری اتوماتیک، سنسور نور، تهویه اتوماتیک، کلاستر دیجیتال و … اشاره کرد.

تیپ کار

در بخش تیپ کار هشتمین قسمت از فصل دهم اسب بخار، روند تولید و بسته‌بندی محصولات پترولکس و سمن شیمی را در کارخانه آن‌ها از نزدیک مشاهده کردیم تا شما مخاطبین عزیز بتوانید آشنایی بیشتری با این پروسه داشته باشید.

در بدو ورود به محیط کارخانه با مخازن نگهداری مواد اولیه لازم برای تولید ضدیخ (MEG) و روغن‌ترمز (DEG) مواجه شدیم که با ساختار خود می‌توانستند از این سیالات در برابر آلودگی‌ها محافظت کنند.

قسمت بسته‌بندی محصولات سمن شیمی و پترولکس در کارخانه نیز بسیار جالب است؛ زیرا آب‌بندی یا Seal هر سیال یا روغن به‌صورت القائی انجام می‌شد و به همین دلیل مایع داخل بسته‌بندی به‌هیچ‌عنوان به بیرون نشت نمی‌کند. از طرفی دیگر بسته‌بندی BML محصولات پترولکس و سمن شیمی موجب می‌شود تا احتمال تقلب و وجود اجناس قلابی از این برند در بازار کاهش یابد.

یکی از مهم‌ترین بخش‌های کارخانه سمن شیمی آزمایشگاه است؛ زیرا مواد اولیه تولید سیالات مربوط به خودرو قبل از تخلیه در مخازن به طور کامل آزمایش می‌شوند و پس از تأیید آن‌ها از سوی این بخش، امکان فراوری آن‌ها به وجود می‌آید. در پایان نیز سیال و روغن تولید شده، قبل از بسته‌بندی تست‌هایی را پشت سر می‌گذارد تا عملکرد آن مورد بررسی قرار گیرد.