گروه بهمن به تازگی سه محصول را رونمایی کرده است که یکی از آنها، نسخه پرقدرت کشنده امپاور با موتور 560 اسب بخاری است. این کشنده البته تفاوت‌های کوچک دیگری با نسخه 500 اسب بخاری خود دارد که باعث می‌شود تا یک سر و گردن از آن بالاتر قرار بگیرد. گروه بهمن از زمان معرفی فاو J6 تا امروز همیشه سعی داشته تا سهم خوبی از بازار کشنده‌ها در اختیار داشته باشد و حالا محصولات توانا و متنوعی برای این هدف خودش در سبد تولید دارد.

کشنده امپاور با موتور 560 اسب بخار

محصولات فوتون در تمام رده‌ها از جمله بهترین محصولات تجاری چینی هستند و این شکرت فقط در ساخت خودروهای تجاری سبک تا سنگین است و همین باعث تخصصی‌تر شدن محصولاتش شده است تا جایی که حتی پیکاپ این شرکت نیز در کشورمان به گفته بسیاری از افراد، بهترین پیکاپ چینی بازار است. کشنده‌های فوتون نیز سهم بسیار خوبی در بازار چه از سوی ایرانخودرو و چه گروه بهمن کسب کرده‌اند و حالا گروه بهمن با یک ارتقا، نسخه 560 اسب بخاری این کشنده را عرضه کرده است.

نمای بیرونی و داخلی این کشنده با مدل BD500 تفاوتی ندارد و تغییرات در بخش‌های فنی مثل موتور، شاسی، گیربکس، باک سوخت و… انجام شده است. البته در این میان مجموعه نمایشگر پشت فرمان یا همان کلاستر، تغییر کرده است و حالا طراحی به‌روزتر و زیباتری دارد.

مشخصات فنی کشنده امپاور 560

به‌غیراز بخش قوای محرکه که کاملاً با کشنده امپاور BD500 متفاوت است و یک سری جزئیات دیگر مثل فاصله محور بیشتر، باک سوخت بزرگ‌تر، وزن بالاتر و….، تفاوت فنی دیگری بین کشنده امپاور BD560 با نسخه BD500 دیده نمی‌شود.

موتور این خودرو از کشنده BD500 کاملاً متمایز بوده و با کد X13NS5-560 از سری X13 محصولات کامنز است که روی دیگر کشنده این گروه یعنی بایک X9 نیز قرار دارد و از این نظر، خدمات‌دهی، تعمیرات و تأمین قطعات را برای خریداران و البته گروه بهمن راحت‌تر و گسترده‌تر خواهد کرد. این موتور 12.9 لیتری می‌تواند به بیشترین قدرت تولیدی 560 اسب بخار و بالاترین گشتاور 2600 نیوتن متر برسد که این افزایش قدرت و گشتاور نسبت به مدل BD500 می‌تواند عملکرد  بسیار بهتری به این خودرو در مسیرهای کوهستانی و دنده کشی‌ها بدهد.

^{*اطلاعات فوق از سوی شرکت خودروساز اعلام شده است.}

گیربکس که از ساخته‌های ZF هست نیز با کشنده بایک X9 مشابه بوده و نسبت به امپاور BD500، با یک پله ارتقا از مدل 12TX2621TD سری تراکسون هست که در مقایسه با گیربکس BD500 باید گفت که این گیربکس برای موتورهای قوی‌تر و با عملکرد بالا طراحی شده است. این گیربکس نیز از نوع 2+12 سرعته اتوماتیک است و یک اینتاردر هیدرولیکی پنج‌مرحله‌ای دارد. البته این گیربکس دنده کرال ندارد؛ اما ضرایب دنده‌های پایین آن به قدری سنگین است که با موتور 560 اسب بخاری این کشنده و با توجه به کارت 44 تنی آن که امکان حمل بارهای ترافیکی و فوق سنگین را ندارد، نیازی به دنده کرال نیز حس نخواهد شد. البته این پیشرانه دارای سیستم گرم‌کن سوخت نیز هست.

 طبق اطلاعات منتشر شده از امپاور BD560 از سوی گروه بهمن، فاصله محوری این خودرو در حدود 20 سانتیمتر بیشتر از نسخه BD500 است. همچنین مقدار اندکی در ابعاد و اندازه اتاق نیز تغییراتی می‌بینیم. همچنین این خودرو با وزن خالص 7765 کیلوگرم، در حدود 465 کیلوگرم از نسخه BD500 سنگین‌تر است که ناشی از اضافه داشتن یک سری امکانات بیشتر، باک سوخت بزرگ‌تر برای یک موتور قوی‌تر و با حجم بیشتر، شاسی بلندتر و موتور متفاوت با حجم و وزن بیشتر است.

سیستم ترمز در محور عقب و جلو از نوع دیسکی است که جای حرفی باقی نمی‌گذارد و با داشتن سیستم‌های کمکی مثل ترمز ضد قفل ABS، ترمز اضطراری هوشمند AEBS، سیستم کنترل پایداری ESC، رادار خط‌خوان LDWS، کروز کنترل، سیستم ضدلغزش ASR، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی HSA  یا همان ترمز تپه و البته ریتاردر موتور و گیربکس، خیال راننده از کنترل این کشنده راحت خواهد بود. سیستم تعلیق نیز از نوع بادی در محور عقب است که این روزها در اکثر کشنده‌های تولیدی کشورمان می‌بینیم.

سیستم‌های ایمنی و رفاهی کامیون امپاور 560

امپاور BD560 از نظر امکانات رفاهی و ایمنی با نسخه 500 اسب بخاری تفاوتی ندارد و این خودرو نیز از ایمنی و امکانات رفاهی خوبی برخوردار است. البته باید بازهم مثل همیشه متذکر شویم که در حال حاضر از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، اکثر کشنده‌های چینی بازار در یک سطح قرار دارند و فقط وجود مواردی مثل گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، کروز کنترل هوشمند یا ماساژور صندلی در این بین، تفاوت‌هایی ایجاد می‌کند.

در این کشنده سیستم‌هایی مثل ترمز ضد قفل ABS با عملگرهای الکترونیکی EBS برای داشتن ترمزگیری ایمن‌تر و پایدار، سیستم ضدلغزش ASR، برنامه کنترل پایداری ESC و ریتاردر 5 حالته گیربکس در کنار ریتاردر موتور را داریم. سیستم هشدار انحراف از مسیر جاده LDWS که بر اساس زیر نظر گرفتن خطوط جاده کار می‌کند و سیستم FCWS که برای هشدار برخورد از جلو به موانع است به همراه ترمز خودکار هوشمند اضطراری AEBS که وظیفه ترمزگیری خودکار در شرایط بحرانی و برخورد با خودروهای جلویی از پشت سر را برعهده دارد، کروز کنترل و البته ترمز تپه HSA، از دیگر سیستم‌های کمکی در این خودرو هستند.

از دیگر امکانات رفاهی این کشنده می‌توان به کروز کنترل، سانروف برقی و سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک، شیشه‌ها و آینه‌های برقی مجهز به گرم‌کن، دو تختخواب، یخچال، بالابر برقی کابین، بخاری درجا، تاخوگراف، استارت بیرون از کابین، بوق شهری و جاده، خروجی‌های 12 ولت برای شارژ گوشی و دیگر ادوات برقی، گاز درجا تنظیم شونده، بوق دنده‌عقب، کولر درجا، سیستم ADR برای حمل کالاهای خطرناک و نمایشگر فشار باد لاستیک TPMS نیز اشاره داشت. ضمن اینکه به گفته مدیران گروه بهمن، نسخه BD560 دارای خروجی 220 ولت نیز دارد.

ارزش خرید کشنده امپاور 560 بهمن دیزل

امپاور BD560 در واقع پاسخ به قسمتی از بازار است که کشنده‌های بالای 500 اسب بخاری حضور دارند و این در حالی است که قبلاً این شرکت، کشنده بایک X9 را نیز در این بخش داشت که می‌توان گفت یکی از بهترین و آپشنال‌ترین خودروهای تجاری کشورمان هست. در واقع امپاور BD560 مناسب برای افرادی خواهد بود که یک نشان تجاری شناخته‌شده‌تر مثل فوتون را می‌خواهند؛ اما دوست دارند تا از نظر توان موتوری نیز در بالاترین رده خودروهای تجاری تولیدی در کشور قرار بگیرند.

. شرایط فروش بهمن دیزل
. ثبت نام جدید کشنده امپاور
. خرید و فروش ماشین سنگین
. بررسی کشنده امپاور 500 بهمن دیزل

این کشنده با داشتن یک موتور و گیربکس خوب و امکانات رفاهی و ایمنی قابل‌قبول، دست خریدار را برای انتخاب یک کشنده با قدرت دلخواه، بازتر می‌کند و این همان رویه‌ای است که از دهه‌ها پیش توسط شرکت‌های تجاری ساز دنیا با تنوع بسیار بیشتر، اجرا شده است.

در حال حاضر با توجه به حضور فوتون 460 و در آینده با موتور 500 اسب بخاری در سبد تولید ایران‌خودرو و امپاور با قدرت 500 و 560 اسب بخار، این کشنده فوتون با تنوع خوبی از موتور در کشورمان تولید می‌شود. قیمت تخمینی امپاور BD560 بین 7.4 تا 7.5 میلیارد تومان خواهد بود.

منبع خبر: باما