ایکس پنگ یا اکسپنگ G9 بزرگ‌ترین کراس‌اوور وارداتی از این برند به بازار ایران است که امکانات و آپشن‌های ویژه‌ای را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. به عبارتی دیگر G9 فول آپشن ترین مدل ایکس پنگ موجود شده در کشور است.

کمپانی ایکس پنگ، اکسپنگ یا Xpeng فعالیت خود را از سال ۲۰۱۴ با مشارکت مدیران ارشد GAC، علی‌بابا (Alibaba) و شیائومی آغاز کرد. این شرکت یکی از معروف‌ترین خودروسازان چینی طراح و تولیدکننده محصولات تمام برقی است که تا کنون توانسته مدل‌های جذاب و ارزشمندی را روانه بازار کشورهای مختلف کند.

به‌عنوان‌مثال یکی از عجیب‌ترین تولیدات ایکس پنگ، خودروی پرنده است که در زمان رونمایی‌اش توجه‌ها را به خود جلب کرده بود و حیرت حاضرین را برانگیخت.

پس از شروع روند عرضه خودرو توسط Xpeng در بازار چین، تا حد زیادی به نیاز کشور نسبت به خودروهای تمام برقی و پاک پاسخ داده شد و این موضوع زمینه طراحی و تولید مدل‌های پیشرفته‌تری را برای شرکت فراهم آورد تا بتواند سبد محصولاتش را گسترده‌تر و متنوع‌تر کند.

اولین مدل اکسپنگ کراس‌اوور G3 بود که در ۲۰۱۸ معرفی شد و سال بعد از آن، شرکت تصمیم گرفت تا یک سدان پریمیوم یعنی P7 را در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۱۹ برای اولین‌بار رونمایی کند و آن در را در سال ۲۰۲۰ به دست مشتریانش برساند و به آن‌ها تحویل دهد.

شرکت ایکس موتورز که به‌تازگی کار خود را در بازار ایران آغاز کرده باتوجه‌به اهمیت محصولات تمام برقی در کشور که اخیراً جو آن میان مردم بسیار داغ‌تر از گذشته نیز شده است، تصمیم گرفت تا به سراغ واردات مدل‌های مختلف ایکس پنگ برود و محصولات آن را به ایران بیاورد و عرضه کند. این واردکننده پس از موجود شدن نمونه‌های اولیه سه مدل G9، مونا M03 و G6، آن‌ها را طی مراسمی رسمی رونمایی کرد و در معرض دید حاضرین قرار داد.

در ادامه متن به سراغ معرفی G9، بزرگ‌ترین و فول آپشن ترین کراس‌اوور کمپانی اکسپنگ خواهیم رفت تا اطلاعات لازم دررابطه‌با سطح امکانات و مشخصات فنی‌اش را به دست آورید.

طراحی ظاهری

یکی از بازارهای هدف این خودرو بازار اروپاست؛ بازاری که خودروهای برقی متنوعی در آن حضور دارند و همین رقابت را بسیار مشکل می‌سازد. در همین راستا، کمپانی اکسپنگ G9 را طوری طراحی کرده است که ضمن داشتن المان‌های مدرن، زیبایی را هم در این خودرو ببینیم. طراحی جلو منحصربه‌فرد و انقلابی است و خطوط طراحی طوری در کنار هم قرار گرفته‌اند تا این خودرو به‌راحتی قابل‌تشخیص باشد و G9 شبیه به هیچ خودروی دیگری نباشد. در پایین چراغ‌های جلو سنسورهای لیدار قرار گرفته است و به‌کارگیری دو سنسور لیدار در جلو باعث تقویت عملکرد نیمه خودران در این خودرو می‌شود.

دستگیره‌های درِ خودرو پنهان طراحی شده‌اند و خودرو به رینگ‌های ۲۱ اینچی مخصوص آیرودینامیکی مجهز شده است. خطوط کناری و حالت طراحی شیشه جلو کمی ما را به یاد کیا سورنتو می‌اندازد و از نظر اندازه هم این خودرو در همان رده قرار می‌گیرد. سقف تمام شیشه‌ای پانارومیک باعث می‌شود نور طبیعی خوبی را در اتاق اکسپنگ G9 داشته باشیم و از ستون B تا ستون انتهایی شیشه یکپارچه را داریم تا طراحی کناری این خودرو نسبت به هم‌رده‌هایش کاملاً متمایز باشد. نمای عقب طراحی سبک جلو را ادامه می‌دهد، با این تفاوت که تحدب را در قسمت درِ صندوق می‌بینیم. چراغ‌های عقب تمام ال‌ای‌دی هستند و به‌صورت خطی و به‌هم‌پیوسته طراحی شده‌اند و در پایین، سپر مشکی براق را می‌بینیم که با المان‌های طراحی بدنه تناسب دارد.

اکسپنگ G9 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۸۹۱، ۱۹۳۷ و ۱۶۸۰ میلی‌متر است و فاصله محوری آن هم ۲۹۹۸ میلی‌متر اعلام شده است. برای درک بهتر ابعاد این کراس‌اوور لازم است بدانید اکسپنگ G9 قدری از ب ام و X5 کوچک‌تر است.

مشخصات فنی

شرکت ایکس موتورز دو تیپ تک موتوره و دو موتوره از مدل G9 را برای واردات به کشور انتخاب کرد که هر دو نسخه ظرفیت باتری‌های کاملاً یکسانی دارند؛ اما از لحاظ قدرت، گشتاور و شتاب گیری با یکدیگر متفاوت هستند.

نسخه AWD یا چهار چرخ محرک به دو موتور برقی مجهز است که در مجموع می‌توانند ۵۷۵ اسب بخار توان و ۶۹۵ نیوتن متر گشتاور را برای حرکت خودرو فراهم کنند و شتاب گیری ۴.۲ ثانیه‌ای را برایش به ارمغان بیاورند. لازم به ذکر است که اکسپنگ G9 بزرگ‌ترین و سنگین‌ترین مدل رونمایی شده است و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۲ ثانیه‌ای آن حاکی از قدرتمند بودن قوای محرکه‌اش است.

نسخه دیگر فقط یک موتور برقی دارد که محور عقب خودرو را (RWD) با حداکثر توان ۳۵۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۴۶۵ نیوتن متر تغذیه می‌کند. شاید در نگاه اول این نسخه بسیار ضعیف‌تر از تیپ AWD به نظر برسد؛ اما زمان شتاب گیری ۶.۴ ثانیه‌ای آن مشخص می‌کند که قرار نیست با یک کراس‌اوور تنبل و ضعیف روبه‌رو باشیم.

همان‌طور که در بالاتر اشاره شد ظرفیت باتری هر دو تیپ یکسان و به‌اندازه ۹۸ کیلووات‌ساعت است؛ اما حداکثر مسافت‌های قابل پیمایش در نسخه‌های RWD و AWD به دلیل مصرف انرژی متفاوت آن‌ها فرق خواهد داشت. تیپ RWD به دلیل مجهز بودن به یک موتور، حداکثر مسافت ۷۲۵ کیلومتری را در سیکل CLTC می‌پیماید و نسخه چهار چرخ محرک نیز به دلیل کسب انرژی الکتریکی توسط دو موتور، قادر است تا با یک‌بار شارژ کامل ۶۸۰ کیلومتر (CLTC) جابه‌جا شود.

لازم به ذکر است که به دلیل مشابه بودن باتری و پروتکل شارژ آن‌ها، طی پروسه شارژ سریع فقط ۱۲ دقیقه زمان نیاز است تا ظرفیت از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد.

منبع خبر: اسب بخار