بررسی گزارش آمار تفکیکی تولید پیکاپ مونتاژی در شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که این بخش از بازار با افت ۱۱ درصدی مواجه شده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در نیمه نخست سال جاری، وانت و پیکاپ پس از خودروهای سواری بیش‌ترین حجم تولید را به خود اختصاص داده‌اند. با این حال، تولید این گروه نیز با افت ۳۹ درصدی همراه بوده و از ۷۸ هزار و ۸۸۸ دستگاه در شش‌ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۳ به ۴۸ هزار و ۴۲۸ دستگاه رسیده است. بنابراین آمارها نشان می‌دهد که تولید انواع وانت و پیکاپ ۳۹ درصد معادل ۳۰ هزار و ۴۶۰ دستگاه نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.

در پی این افت، تولید پیکاپ‌های مونتاژی نیز روند کاهشی داشته است. در این مدت در مجموع ۴۰۳۸ دستگاه انواع پیکاپ توسط پنج خودروساز از خط تولید خارج شده است.

توقف تولید ۵ محصول قدیمی بازار

در نیمه نخست سال جاری، تولید محصولاتی مانند فوتون تونلند G5 (ایران‌خودرو دیزل)، آسنا (آمیکو)، کلوت (مکث موتور) و G9 (بهمن موتور) متوقف شده و به صفر رسیده است.

تازه‌واردان بازار

در مقابل، محصولاتی مانند کاپرا ۲ (بهمن موتور)، پیکاپ موسو گرند‌خان (صنایع خودروسازی ایلیا) و مکسوس استار H (شتابران خودرو) جزو تازه‌واردان بازار خودرو به شمار می‌آیند.

کرمان موتور؛ تداوم صدرنشینی با وجود افت تولید

در میان تولیدکنندگان پیکاپ مونتاژی، کرمان موتور با وجود کاهش تیراژ، موفق به حفظ صدرنشینی شده است.
این خودروساز در شش‌ماهه ابتدایی سال جاری در مجموع ۳٬۰۳۹ دستگاه پیکاپ شامل ۵۸۲ دستگاه JAC T8 و ۲٬۴۵۷ دستگاه JAC T9 تولید کرده است. این آمار نشان می‌دهد که کرمان موتور تمرکز اصلی خود را بر محصول جدیدتر JAC T9 معطوف کرده است.

به جز کرمان موتور، سایر تولیدکنندگان پیکاپ کم‌تر از هزار دستگاه تولید داشته‌اند. ایران‌خودرو دیزل در مجموع ۵۸۱ دستگاه فوتون تونلند G7 تولید کرده است. همچنین ۲۷۵ دستگاه مکسوس استار H توسط شتابران خودرو پرشیا روانه بازار شده است.
تولید کاپرا ۲ و موسو گرندخان نیز که به تازگی آغاز شده است، هرچند هنوز به ۱۰۰ دستگاه نمی‌رسد، اما با توجه به برنامه تولید، انتظار می‌رود در نیمه دوم سال تیراژ بالاتری را به خود اختصاص دهند.

جدول آمار تفکیکی تولید پیکاپ مونتاژی در نیمه نخست سال ۱۴۰۴