به تازگی تصاویری منتشر شده که نشان می دهد شرکت کرمان موتور قصد دارد پروژه جدیدی با نام KP21 که از پلتفرم تیگوان الهام گرفته شده و شبیه ب ام و X4 خواهد بود را تا سال ۱۴۰۶ به مرحله تولید برساند و آن را در بازار ایران عرضه کند.

کرمان موتور پیش‌تر در سال ۱۴۰۳ اعلام کرده بود که قصد دارد پلتفرم اختصاصی خود با نام KP2 را توسعه دهد و این اقدام قرار بود از ابتدای سال ۱۴۰۴ آغاز شود. در ادامه این داستان، کار تیم مهندسی و طراحی کرمان موتور آغاز شد و هم اکنون شاهد آن هستیم که اولین پروژه بر پایه پلتفرم مذکور با نام KP21 به پیشرفت‌های خوبی رسیده و تا حدودی طراحی ظاهری آن نیز در مراحل پایانی قرار دارد.

لازم به ذکر است که پلتفرم KP2 بسیار جامع است و بر روی آن می‌توان محصولاتی از کلاس‌های بدنه کراس‌اوور، سدان، ون و با پیشرانه‌های مختلف بنزینی، هیبرید و EREV طراحی و تولید کرد.

در ادامه به سراغ جزئیات پروژه KP21 خواهیم رفت تا بیشتر با جنبه‌های مختلف آن آشنا شوید.

پروژهKP21 کرمان موتور

راجع‌به پروژه KP21 باید گفت که این خودرو قرار است در کلاس بدنه کراس‌اوور باشد و ابعاد و اندازه آن نیز نسبت به جک S5 و کی ام سی X5 بزرگ‌تر خواهد بود. به‌نوعی می‌توان گفت که KP21 در حدود اندازه کی ام سی K7 خواهد بود، به بیانی دیگر این محصول جایگزین K7 برای بازار ایران است.

در مورد پلتفرم KP2 می‌دانیم که شرکت کرمان موتور آن را با الهام‌گرفتن از پلتفرم کی ام سی SR6، پلتفرم SWM G01 (کی ام سی A5) و پلتفرم MQB فولکس واگن تیگوان طراحی و آماده کرده است تا امکان تجهیز خودروهای ساخته شده بر اساس آن، به پیشرانه‌های مختلف از جمله بنزینی و هیبریدی وجود داشته باشد.

طراحی ظاهری پروژه KP21 نیز طبق اعلام تیم طراحی کرمان موتور، در نهایت شبیه به کراس‌اوورهایی نظیر دیگنیتی، مرسدس بنز GLS و ب ام و X4 خواهد بود.

KP21 چه پیشرانه‌ای خواهد داشت؟

باتوجه‌به بزرگ‌بودن خودرویی که در نهایت طبق پروژه KP21 در بازار ایران عرضه می‌شود، این نیاز وجود دارد که از پیشرانه قدرتمند نیز بهره‌مند باشد تا راننده حس کندی و تنبلی در خودرو نداشته باشد. به دنبال این قضیه قرار شد تا در اولین مرحله از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو GDi با گیربکس ۷ سرعته برای KP21 استفاده شود که البته در مورد نوع ساختار گیربکس اطلاعات دقیقی ارائه نشد. در مورد موتور اما می‌توانیم حدس بزنیم که همان موتور جک S5 فیس لیفت، کی ام سی X5 و کی ام سی K7، برای KP21 نیز استفاده شود و ۱۶۱ اسب بخار توان و ۲۵۱ نیوتن متر گشتاور را در اختیار خودرو قرار دهد.

در نهایت نیز به‌احتمال زیاد خودرو دیفرانسیل جلو خواهد بود و توان و گشتاور فقط به چرخ‌های جلو تحویل داده خواهد شد.

نام پروژه KP21
پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو GDi
توان ۱۶۱ اسب بخار
گشتاور ۲۵۱ نیوتن متر
گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک (احتمالاً دوکلاچه)
محور محرک جلو

KP21 چه سطحی از امکانات و آپشن‌ها را خواهد داشت؟

طبق اطلاعات رسیده مشخص شده که اولین نسخه تولیدی از KP21 به سیستم کمک راننده یا ADAS سطح ۲ مجهز خواهد بود؛ اما در آینده قابلیت ارتقا آن به ADAS سطح ۴ نیز وجود دارد.

بنابراین، می‌توانیم نتیجه بگیریم که KP21 حداقل به امکاناتی نظیر کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط فعال، رادار نقطه کور، هشدار تصادف از جلو و… مجهز خواهد بود.

زمان و جزئیات تاریخ تولید و عرضه

طبق جدول زمان‌بندی اعلامی از سوی کرمان موتور، تا پایان سال ۱۴۰۵ نمونه اولیه KP21 آماده می‌شود و تولید نهایی آن نیز در ابتدای سال ۱۴۰۶ خواهد بود.

منبع خبر: اسب بخار