بنز E-Actros 400 جدیدترین و مدرن‌ترین کشنده برقی مرسدس‌بنز است که برای بازار کامیون‌های پاک و حمل و نقل شهری و بین شهری مدرن طراحی و عرضه شده است.
مرسدس بنز E-Actros 400 شاید هنوز همانند آکتروس دیزلی در ایران و بسیاری از بازارهای مختلف مشهور نشده باشد، اما قطعاً نماینده فلسفه‌ای نوین در بازار کامیون‌های سنگین است. E-Actros نخستین کامیون تمام برقی سنگین مرسدس بنز است که ماموریت اصلی‌اش کاهش آلایندگی، بی‌صدایی مطلق در حرکت و ایجاد انقلابی در خدمات حمل و نقل سبز است.
بنز با معرفی این کشنده، دقیقاً همان رویکرد پیشروانه‌ای که دهه‌ها پیش با سری‌های Actros دیزلی آغاز کرد را این بار در عصر جدید برقی ادامه داده است. E-Actros ابتدا به صورت مفهومی معرفی شد، اما سرانجام مدل نهایی و تولیدی این کشنده پاک پس از چند مرحله آزمون میدانی، وارد خطوط تولید شد و حالا بخش مهمی از لجستیک مدرن اروپا و دنیا را به دوش می‌کشد.
در ایران اما E-Actros فعلاً به خاطر عدم زیرساخت برق رسانی کافی عرضه نشده و مقررات واردات خودروهای سنگین برقی همچنان پیچیدگی‌هایی دارد، اما بدون شک این محصول نمادی از آینده کامیون‌ها و حمل و نقل پاک در کشورهای مختلف خواهد بود، خصوصا در سال‌هایی که ناوگان حمل و نقل نیازمند پوست اندازی سبز باشد.
طراحی ظاهری
بنز E-Actros 400 به رغم آن که پایه و شاسی‌اش برگرفته از نسل جدید آکتروس است، از همان نگاه نخست تفاوت‌هایی کاملاً متمایز در طراحی دارد. در نمای جلو، جلو پنجره اختصاصی و مشکی رنگ با خطوط مات و براق، جایگاه خود را به لوگوی بزرگ مرسدس بنز داده است. فرم چراغ‌های اصلی با دی‌لایت‌های LED باریک طراحی شده و به لطف آیرودینامیک بالاتر، مصرف انرژی و برد عملیاتی خودرو در مسافت‌های طولانی بهبود پیدا کرده است.
حذف جلوپنجره بزرگ سنتی و جایگزینی آن با صفحه‌ای بسته‌تر نشانه فقدان موتور درون سوز است و حالا با نواری آبی رنگ، تم برقی بودن این کشنده به وضوح مشخص می‌شود. پوزه کشنده اندکی کوتاه‌تر شده و طراحی کل بدنه با خطوط صاف و حجم‌دهی مدرن، جلوه‌ای مینیمال و تکنولوژیک به خودرو داده است.
کابین
کابین E-Actros 400، دنیایی تازه و هوشمند از سبک طراحی داخلی است. این کابین با حفظ ارگونومی و فضاپردازی سنتی بنز، هویتی کاملاً دیجیتال دارد. نمایشگرهای بزرگ و تمام دیجیتال مقابل راننده قرار گرفته و داشبورد مدرن، تقریباً تمام دکمه‌های فیزیکی را حذف کرده و حالا بیشتر اجزا با صفحات لمسی و کنترلر چندمنظوره مرکزی اداره می‌شوند.
غربیلک فرمان جدید، با پوشش نرم، تجربه لمس متفاوتی را ارائه می‌دهد. فضای خواب، همچون نسل جدید آکتروس‌ها بسیار بزرگ و جادار طراحی شده و جزئیات با کیفیت و نورپردازی مخفی LED بر فضای داخل حاکم است. به لطف حذف صدای موتور درون‌سوز، آسایش کابین به سطح بی‌سابقه‌ای رسیده و این کامیون را به الگویی برای حمل و نقل شبانه و بین شهری آرام تبدیل کرده است.
مشخصات فنی
بنز E-Actros 400 نماد یک انقلاب تکنولوژیک در قلب کامیون‌های سنگین بنز است. نیروی محرکه آن متشکل از یک موتور برقی قدرتمند است که بسته به شرایط مورد نیاز توان پیوسته معادل ۳۳۰ کیلووات (حدود ۴۴۲ اسب بخار) و گشتاور آن به واسطه ماهیت موتورهای برقی، تقریباً از ابتدا تا دورهای بالا ثابت باقی می‌ماند. باتری عظیم ۴۰۰ کیلووات ساعتی که از چهار ماژول تشکیل شده، امکان پیمایش مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را با شارژ کامل برای این کامیون فراهم می‌آورد که برای استفاده‌های شهری و حومه‌ای کاملاً کافی است.
فرآیند شارژ این باتری‌ها در ایستگاه‌های شارژ DC تا ظرفیت ۱۶۰ کیلووات در حدود یک تا یک و نیم ساعت به ۸۰ درصد می‌رسد که بسیار کارآمد است. E-Actros می‌تواند تا ۱۹ تن بار ناخالص را حمل کند و با ساختار شاسی ۴x۲ و ۶x۲ تولید شده تا دست شرکت‌ها را برای انتخاب کاربرد باز بگذارد. سیستم تعلیق الکترونیکی دقیق، ترمزهای دیسکی هوشمند و کامل‌ترین مجموعه سامانه‌های ایمنی و رانندگی کم راننده (مانند سامانه ترمز اضطراری، هشدار نقطه کور و کروز کنترل تطبیقی) همگی در این کامیون حضور دارند تا ایمنی، آسایش و فناوری را یک‌جا عرضه کنند.
ویژگی‌های متمایز
E-Actros 400 مانند دیگر اعضای خانواده بنز در زمینه کیفیت ساخت، دوام، فناوری و ایمنی چیزی کم نگذاشته است. این کشنده به سامانه‌های مدیریت ناوگان نسل جدید (Fleetboard) مجهز شده تا مدیران ناوگان بتوانند دقیق‌ترین داده‌های رانندگی، مصرف انرژی و سلامت فنی خودرو را به‌صورت لحظه‌ای دریافت کنند.
نبود انتشار صدا و دود، انجام تعمیر و نگهداری بسیار کمتر و اقتصادی‌تر و امکان رانندگی هوشمند و راحت، این کشنده را به الگوی آینده لجستیک اروپا تبدیل کرده است. هرچند هنوز در ایران این مدل بنز وارد شده و البته نمی‌تواند فعلا وارد شود اما انتظار می‌رود با گسترش زیرساخت‌های شارژرهای فوق سریع و تغییر قوانین، در سال‌های آینده شاهد حضور این کامیون‌های برقی پاک در ناوگان کشور باشیم.
در نهایت بنز E-Actros 400 تنها یک کامیون برقی نیست، بلکه آغاز مسیر نوینی در حمل‌ونقل سنگین است، مسیری که سویه‌های پاک، هوشمند و آینده‌نگر آن نقشه راه کامیون‌های نسل بعد و لجستیک سبز کشورها خواهد بود.
منبع خبر: اسب بخار