در سال‌های قبل از انقلاب اسلامی، مینی ون و مینی تراکی از ساخته‌های سوبارو به کشورمان وارد شده بود که برای کسب‌وکارهای کوچک و همچنین حمل‌ونقل بار در معابر تنگ و باریک آن روزها بسیار کاربرد داشت.

این نوع کاربری سال‌هاست که در کشورمان خاموش بوده و حضوری نداشته و حالا توسط چندین شرکت، محصولاتی در این رده کاربری به بازار کشورمان وارد شده و یا در حال ورود هست که یکی از آنها، مینی پیکاپ فوتون واندر، محصول جدید زامیاد است که در آخرین روزهای تابستان 1403 و در جریان نمایشگاه خودرو مشهد 1403 برای اولین‌بار رونمایی شد.

فوتون با تنوعی از محصولات

شرکت‌های تجاری ساز چینی، رقابت بسیار فشرده‌ای برای تصاحب هرچه بیشتر سهم در بازار خودروهای تجاری کشورمان دارند و در این راه از بستن قرارداد با چندین شرکت مختلف و رقیب هم نیز، نمی‌گذرند.

در این میان، شرکت‌های جک، شکموتو و فوتون، بیشترین نفوذ و حضور را دارند که هر کدام با شرکت‌های مختلفی قرارداد همکاری دارند. اما شرکت فوتون در این زمینه، خاص‌تر عمل کرده است و از محصولات تجاری سواری از جمله پیکاپ تا کامیونت، ون مسافری، اتوبوس و میدل باس، کمپرسی، باری و کشنده‌های سنگین را با همکاری شرکت‌های داخلی تولید می‌کند. حالا فوتون برای افزایش ضریب نفوذ خود در بازار خودروهای تجاری ایران، محصولی در کلاس مینی تراک‌ها با همکاری زامیاد وارد کرده است که در حکم یک وانت‌بار و پیکاپ با ظاهری شبیه به کامیونت‌هاست. نام این خودرو، واندر است و می‌تواند حکم قوی‌ترین حضور یک مینی تراک در بازار کشورمان در سال‌های اخیر را کسب کند.

طراحی ظاهری و داخلی زامیاد واندر

فوتون واندر در کلاس مینی تراک‌ها قرار دارد که شبیه به یک بچه کامیونت می‌توان آن را توصیف کرد. بازار کامیونت‌های کشورمان در حال حرکت به سمت تناژهای زیر 5 تن است که در این رده می‌توان به فورس F38 و فوتون SM2 اشاره کرد و حالا فوتون واندر نیز در تناژی پایین‌تر، در حال ورود به این بخش از بازار است.

ابعاد کوچک و جمع‌وجور این خودرو در نگاه اول خودنمایی می‌کند. خصوصاً طراحی جالب قسمت جلو با چراغ‌های مربعی و دیلایت خاص بومرنگی آن به این جذابیت می‌افزاید. بدنه کاملاً ساده و به دور از هرگونه موج و خطوط خاصی است و دو رنگ بودن آن، به زیباتر بودن این خودرو و حالت فانتزی آن، کمک می‌کند.

طراحی سپر نیز با ترکیب چراغ‌ها هماهنگ است و آینه‌های جانبی به سبک خودروهای سواری و شخصی طراحی شده‌اند تا یک خودرو تجاری. شاسی و قسمت‌های جانبی در زیر کلافی از بدنه خودرو مخفی شده‌اند که ظاهری مدرن‌تر و امروزی به این خودرو می‌دهند. در عقب نیز استفاده از چراغ‌های ساده مربعی، سادگی این طرح را دوچندان نشان می‌دهد. حتی کلاف دور شیشه درب‌ها نیز حالتی ساده دارد که نشان‌دهنده هدف سازنده برای کاهش قیمت آن هست.

طراحی داخل اتاق نیز مثل نمای بیرونی آن، ساده است. داشبورد مثل بیرون اتاق یک طرح ساده دارد که فقط تعداد اندکی دکمه برای کار با ادوات مختلف روی آن قرار گرفته‌اند. یک صفحه‌نمایش در وسط داشبورد هست و فرمان نیز با طرحی ساده، دارای چندین دکمه برای راه‌اندازی سیستم‌هایی مثل سیستم صوتی بوده و این سادگی را می‌توان در طراحی رودری‌ها نیز مشاهده کرد. در بالای سر سرنشین نیز یک فضا برای قراردادن لوازم وجود دارد که تا پیش از این در خودرویی ندیده‌ایم. نمایشگر پشت فرمان نیز دیجیتالی است و کیفیت مطلوبی دارد.

مشخصات فنی وانت واندر فوتون

پیشرانه مورد استفاده در این خودرو، یک موتور 1.6 لیتری بنزینی تنفس طبیعی است که در بالاترین حالت، قدرت تولیدی آن به 112 اسب بخار با 147 نیوتن متر گشتاور می‌رسد. البته طبق اطلاعات منتشر شده از سوی زامیاد، قدرت و گشتاور نسخه تک‌کابین این خودرو، برابر با 120 اسب بخار و 152 نیوتن متر اعلام شده است که با مراجعه به سایت سازنده اصلی آن، این خروجی را می‌بینیم. در بخش فنی بین دو مدل تک‌کابین و دوکابین این خودرو، تفاوتی وجود ندارد.

گیربکس یک نسخه دستی 1+5 سرعته است که برای توانایی در حمل بار، دنده‌های آن قدرتی و سنگین طراحی شده‌اند تا در کنار دیفرانسیل سنگین آن با ضریب 4.77، به نهایت سرعت 110 کیلومتر در ساعت برسد که نشان از طراحی این خودرو برای حمل بار و مصارف تجاری دارد. این پیشرانه در زیر صندلی‌های ردیف جلو قرار دارد که به نوعی یک سنت دیرینه در مینی تراک‌هاست. البته باید دید که مقدار لرزش این پیشرانه و انتقال این لرزش و گرمای تولیدی آن برای راننده و سرنشین، مزاحم هست یا خیر.

نام خودرو مینی تراک فوتون واندر

نوع بدنه

تک کابین

دو کابین

آرایش محوری

دو محور 2×4

تعداد سیلندر/ نوع موتور

4 سیلندر خطی بنزینی

حجم‏موتور / کد موتور

1.6 لیتر / DAM16NS

محور محرک

محور عقب

استاندارد آلایندگی

یورو 5+EOBD

حداکثر قدرت

120 اسب بخار

112 اسب بخار

حداکثر گشتاور

152 نیوتن متر

147 نیوتن متر

گیربکس

5 سرعته دستی

سیستم فرمان

برقی EPS

سیستم ترمز

جلو دیسکی / عقب کاسه‌ای

برنامه‌های کنترلی خودرو

ترمز ضد قفل ABS/ توزیع الکترونیکی ترمز EBD/ برنامه کنترل پایداری ESP/ نمایش فشار باد تایرها TPMS

طول/ عرض / ارتفاع (میلیمتر)

4870 / 1710 / 1980

4870 / 1710 / 1990

فاصله محوری (میلیمتر)

3080

3080

ابعاد بارگیر (میلیمتر)

2850 / 1570 / 360

2140 / 1570 / 360

وزن مجموع ناخالص (مجاز)

2550 کیلوگرم

2550 کیلوگرم

وزن خالص

1200 کیلوگرم

1250 کیلوگرم

ظرفیت مجاز حمل بار

1350 کیلوگرم

1300 کیلوگرم

ظرفیت سرنشین

1+1 نفر

1+4 نفر

حداکثر سرعت مجاز

110 کیلومتر در ساعت

باک سوخت

50 لیتر

سیستم تعلیق جلو / عقب

مک فرسون با میل تعادل و کمک فنر / فنر تخت با کمک فنر

سایز لاستیک

175/75R14 تیوبلس

*اطلاعات فوق از سایت خودروساز گردآوری شده است.

یک امتیاز بزرگ این خودرو در بارگیری آن هست. در عین پایین‌بودن سطح بارگیری این خودرو و امکان بارگیری آن از هر سه طرف، میزان بارگیری 1.3 تنی فوتون واندر می‌تواند آن را در جایگاهی بالاتر از رقبایش چون وانت آریسان و نیسان زامیاد قرار دهد. ضمن اینکه طول بیشتر بارگیر فوتون واندر نیز امکان بارگیری لوازم بزرگ‌تر و حجم بیشتری را فراهم می‌کند. البته این موارد به شرطی یک امتیاز تلقی می‌شود که قانون حمل بار و استانداردهای آن در کشورمان به درستی اجرا شود.

امکانات پیکاپ واندر زامیاد

واندر در بحث امکانات ایمنی به تجهیزاتی ترمز ABS و سیستم EBD، برنامه کنترل پایداری ESP، دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سیستم هشداردهنده باز بودن کمربند ایمنی و سیستم هشداردهنده باز بودن درب‌ها مجهز است که با درنظرگرفتن بازار و کاربری آن، سطح تجهیزاتی این خودرو مناسب و معقول به نظر می‌آید.

در لیست امکانات رفاهی فوتون واندر نیز این موارد دیده می‌شود: سیستم تهویه‌مطبوع و قفل‌مرکزی، دوربین دنده‌عقب، سنسور نور، مه‌شکن‌های عقب و جلو، سیستم چندرسانه‌ای 7 اینچی با صفحه‌نمایش لمسی با ورودی USB و پشتیبانی از بلوتوث، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها با همراه تنظیم‌کننده گودی کمر برای صندلی راننده، چراغ‌های کاملاً LED، فرمان با روکش چرمی کلیدهای کنترلی، سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS، صفحه کیلومتر 7 اینچی دیجیتالی، فرمان برقی و… که بسیاری از این موارد را می‌توان امروزه در اکثر خودروهای تجاری سبک‌وزن نیز دید.

در سال‌های قبل نیز، مینی تراک‌هایی به کشورمان راه پیدا کرده بودند که حضور هیچ‌کدام از آنها به‌هیچ‌وجه قوی و قابل‌توجه نبوده است. اما در ماه‌های اخیر دو مینی تراک از سوی سایپا و زامیاد در حال ورود به بازار خودروهای تجاری کشورمان هستند که یکی از خانواده چانگان و دیگری از خانواده فوتون است.

با افزایش قیمت خودرو در کشورمان، دسترسی به خودروهای نو برای بسیاری از اقشار جامعه که با خودروهای باری امرار معاش می‌کنند، سخت‌تر شده است و حالا باید دید که این دو خودرو که بیشتر برای حمل بار در شهرها و استفاده در مزارع و دامداری‌ها طراحی و تولید می‌شوند، چه سرنوشتی پیدا خواهند کرد و آیا در برابر اصلی‌ترین رقیب سنتی خودشان یعنی وانت‌بار زامیاد می‌توانند موفق عمل کنند و یا خریداران با توجه به سابقه‌دار بودن زامیاد، فراوانی قطعات و خدمات این خودرو و هزینه‌های کمتر آن نسبت به این دو خودرو جدید، بازهم به سمت خرید وانت زامیاد رهسپار می‌شوند.

قیمتی هنوز برای فوتون واندر اعلام نشده است. اما با مراجعه به سایت‌های فروش چینی، قیمت این خودرو برای یک دستگاه در حدود 6 هزار دلار است که در صورت خرید تعداد بیشتر، قیمت آن کاهش خواهد یافت. اما متأسفانه در کشور ما برخلاف تمام نقاط دنیا، در اکثر مواقع با تولید داخل‌شدن یک خودرو نه تنها قیمت آن پایین نمی‌آید، بلکه چندین برابر حالت وارداتی آن تمام می‌شود.

شرایط فروش زامیاد واندر

برای اطلاع از آخرین اخبار شرکت زامیاد و همچنین جهت آگاهی از نحوه فروش خودرو واندر در ایران، شامل پیش فروش واندر و فروش فوق العاده وانت واندر، مقاله شرایط ثبت نام زامیاد را مطالعه کنید.

منبع خبر: باما